wpisy na blogu

Domy są na ogół wyposażone w systemy antywłamaniowe, które chronią przed wejściem osób niepożądanych. Dzięki instalacjom tzw. Inteligentnego domu możemy kontrolować to, co dzieje się na naszej posiadłości nawet wtedy, gdy jesteśmy na wakacjach. Jakość zabezpieczeń domu przed włamaniem i dewastacją poprawiają także rozwiązania w systemach automatyki wjazdowej.

Brama wjazdowa czy garażowa mogą skutecznie zabezpieczać dom w czasie naszej nieobecności. Dzięki specjalnym blokadom i zaawansowanym technicznie pilotom staną się barierą dla złodziei.

Bezpieczna brama garażowa

Kupując bramę garażową, sprawdźmy czy posiada blokadę dociskową. Jest to coś w rodzaju automatycznego rygla blokującego sprzężonego z napędem. Zadaniem tego rygla jest przytrzymanie bramy w pozycji zamkniętej wtedy, gdy ktoś próbuje ją podważyć od dołu. Kiedy brama z blokadą dociskową zostaje zamknięta, to w sposób mechaniczny rygluje się w prowadnicy. Przy wyłączonym napędzie niemożliwe jest podniesienie czy opuszczenie skrzydła bramy. W ofercie firmy FAAC wszystkie napędy garażowe (modele D600, D700HS oraz D1000) posiadają funkcję docisku skrzydła bramy do podłoża. Dodatkowym zabezpieczeniem mogą być elektrozamki czy rygle ręczne.

Piloty, które dbają o bezpieczeństwo domu

Piloty zabezpieczają bramę przed sforsowaniem dzięki tak zwanemu kodowaniu zmiennemu. Ewentualne skopiowanie pojedynczego sygnału przez niepowołaną osobę nic nie da, bowiem przy kolejnym użyciu kod będzie już inny. Ta „umiejętność” pilotów nie daje szans złodziejom na przechwycenie sygnału. Na przykład piloty FAAC XT2 oraz FFAC XT4 wykorzystują ponad 7,2 tryliona zmiennych kombinacji!

Warto wiedzieć, że te modele pilotów są kilkukanałowe. Dlaczego to ważne dla użytkownika? Otóż dwu- i czterokanałowymi pilotami FAAC XT2 i XT4 868 SLH LR możemy nie tylko otwierać bramę garażową, ale i zapalać światło wokół domu, włączać alarm, uruchamiać zraszacze w ogrodzie, czy sterować pracą rolet okiennych. Wystarczy zainstalować odpowiedni odbiornik w centrali sterującej napędu. Czy taki funkcjonalny pilot jest drogim gadżetem? Odpowiadamy konkretnie - model dwukanałowy FAAC XT2 868 SLH LR, z kodowaniem dynamicznie zmiennym (ponad 7,2 tryliona kombinacji), z baterią litową 6V kosztuje 69 zł netto, natomiast czterokanałowy FAAC XT4 868 SLH LR - 84 zł netto.

Bezpieczne, bo oryginalne

Jeżeli chcemy być pewni, że inwestycja w automatykę wjazdową przyniesie nam korzyści i poprawi bezpieczeństwo domu, to koniecznie kupujmy urządzenia oryginalne u autoryzowanych przedstawicieli. Nawet tak, wydawałoby się,  niewielka rzecz jak pilot istotnie wpływa na jakość pracy całego systemu. Jakość nieoryginalnych pilotów i nadajników jest gorsza. Jeśli instalując system do automatycznej obsługi bramy, pokusimy się o zakup tanich radioodbiorników i pilotów lub zamienników oryginalnych urządzeń, to możemy się spodziewać, że będą zawodne. Na ogół to produkty nieatestowane, nie mające zgodności z normami. Często brak na nich oznaczenia CE i deklaracji zgodności, które są wymagane na rynku Unii Europejskiej i są podstawą do legalnego wprowadzenia produktu do obrotu (także na polskim rynku). Zdarza się też, że na nieoryginalnych produktach jest znak bardzo podobny do CE, ale oznacza coś innego. Prawidłowy skrót CE oznacza zgodny z dyrektywami Unii Europejskiej, a więc spełnia zasadnicze wymagania norm, a producent musi zadeklarować zgodność z tymi normami. Natomiast podobny do europejskiego chiński znak CE (litery są bliżej siebie, nie tworzą nachodzących na siebie równo okręgów, pozioma linia w literze E jest nieco krótsza) oznacza China Export, czyli produkt pochodzący z Chin i z europejskimi wymaganiami bezpieczeństwa nie ma nic wspólnego.

Szukając energooszczędnych rozwiązań do naszego domu, zwracajmy uwagę na wszelkie możliwe ekologiczne, a tym samym ekonomiczne systemy oferowane przez rynek. Systemy automatyki, które ułatwiają nam codzienne życie mogą takie być, jeżeli pochodzą od renomowanego producenta.

Obniżenie rachunków jest oczywistym celem w każdym gospodarstwie domowym. Oszczędności to jednocześnie dbanie o środowisko – im bardziej ograniczamy zużycie energii, tym bardziej ekologiczne są nasze urządzenia. To dotyczy także automatyki obsługującej bramy wjazdowe i bramy garażowe.

Tak renomowane firmy jak FAAC stosują dobre praktyki – wprowadzają technologie umożliwiające znaczne obniżenie zużycia energii, a także pozwalające na obniżenie kosztów samej instalacji.  Kolejną sprawą jest trwałość i jakość produktów – im solidniejsze, tym rzadziej je wymieniamy, a to w oczywisty sposób przekłada się na oszczędności ekonomiczne. FAAC stosuje rozwiązania GREENTECH, czyli połączenie najnowszych osiągnięć elektroniki oraz nowoczesnych urządzeń mechanicznych.

Jakie rozwiązania proponuje FAAC? 

- Montuje w swoich urządzeniach (np. w szlabanach B680H oraz w niektórych centralach sterujących) wysokowydajne zasilacze impulsowe zamiast tradycyjnych zasilaczy transformatorowych. Czemu są dobrym rozwiązaniem? Bowiem transformator jest przyczyną największych strat energii oraz jest jednym z najdroższych komponentów.

- Napędy mają bardzo wydajne przekładnie mechaniczne (np. napęd C720 z opatentowaną przez FAAC przekładnią cykloidalną), których mechaniczna wydajność jest dwukrotnie wyższa od tradycyjnych rozwiązań, a to oznacza, że posłużą dwa razy dłużej w naszym systemie automatyki/

- Optymalizuje czas zamknięcia i otwarcia bram automatycznych, drzwi, furtek.  Urządzenia pracują wydajniej, a tym samym nie ma niepotrzebnego zużycia energii

- Tryb StandBy (uśpienia) – podczas przerw w pracy systemu automatyki, zużycie energii elektrycznej ograniczone jest do niezbędnego minimum.

- Enkodery absolutne SAFEcoder firmy FAAC skracające czas pracy bramy, a tym samym nie ma niepotrzebnego zużycia energiioszczędzające energię.

- Tryb StandBy (uśpienia) – podczas przerw w pracy systemu automatyki, zużycie energii elektrycznej ograniczone jest do niezbędnego minimum.

- Enkodery absolutne SAFEcoder firmy FAAC skracające czas pracy bramy, a tym samym oszczędzające energię.

Ciężkie i szerokie bramy przemysłowe wymagają specjalnych napędów. Nowością w ofercie firmy FAAC jest napęd C851 - następca znanego już napędu C850. Napęd C851 jest przeznaczony do przemysłowych bram przesuwnych - szybki, silny, łatwy w instalacji i konfiguracji.

Jest polecany do obsługi przemysłowych bram przesuwnych o maksymalnej długości 20 metrów, ciężarze do 1800 kg, pracujących z prędkością do 0,7 m/s (jest regulowana). Zdaje egzamin w miejscach takich jak magazyny, parki logistyczne, centra handlowe, więzienia, ambasady, budynki użyteczności publicznej, wszędzie tam, gdzie jest wymagana duża szybkość działania (otwieranie/zamykanie) i wysoka  obciążalność (praca ciągła).

Najważniejsze cechy napędu C851:

- wyposażony jest w mocną przekładnię samohamowną, w kąpieli olejowej, napędzaną silnikiem o mocy 1,1 kW i wyposażoną w hamulec elektryczny, gwarantujący pełną samohamowność

- urządzeniem zarządza wbudowana centrala sterująca E850S ze zintegrowanym inwerterem (przemiennikiem częstotliwości), która potrafi sterować niezależnie szybkością otwierania i zamykania bramy.  Jej programowanie jest uproszczone i bardzo intuicyjne

- centrala sterująca jest zabezpieczona plastikowymi osłonami

- napęd ma zintegrowane krzywki z mikroprzełącznikami do regulacji spowolnień ruchu oraz magnetyczny wyłącznik krańcowy aktywowany magnesami montowanymi na listwie zębatej

- podstawa napędu jest stalowa, ocynkowana, z pięcioma punktami mocowania

- napęd chroni stalowa obudowa o grubości 1,5 mm z powłoką antykorozyjną, malowana proszkowo

- siłownik ma prosty układ wysprzęglenia, zabezpieczony kluczem spersonalizowanym, który umożliwia ręczne przesuwanie bramy np. w razie awarii zasilania.

Dane techniczne:

Zasilanie220-240V AC, 50/60Hz;

Silnik: 1,1 kW, trójfazowy, czteropolowy;

Przekładniaw kąpieli olejowej;

Moc maksymalna1800 W;

Maksymalny moment obrotowy168 Nm (*);

Maksymalna siła3.000 N (*);

Maksymalna prędkość20÷40 m/min

Regulacja prędkościza pośrednictwem centrali sterującej;

Magnetyczne wyłączniki krańcowe;

Spowolnienieregulowane za pomocą krzywek i mikroprzełączników;

Koło zębateZ28 M4;

Temperatura pracy-20°C ÷ +55°C;

Wymiary 510 x 295 x 467 mm;

Częstotliwość użytkowania100% (przy °C);

Wjazd do wielu posesji jest zamykany ciężkimi ozdobnymi, nawet kutymi bramami. Czasem są to bramy pełne, które bardzo dobrze dbają nie tylko o bezpieczeństwo, ale i o prywatność mieszkańców. Chcąc zastosować system automatyki do takich bram, trzeba pamiętać, że mają one swoje wymagania.

Dobierz napęd do ciężaru bramy

Za ciężkie uważa się bramy ważące powyżej 800-900 kg (jedno skrzydło). Do takich bram poleca się przede wszystkim napędy z silnikami zasilanymi prądem o napięciu 230V, a rzadziej te o napięciu 24 V. 230 V mają bardzo dużą siłę ciągu, a to oznacza, że nie będzie kłopotów z obsługą bramy nawet w trudnych zimowych warunkach. Cechuje je także wysoka odporność na przeciążenia, dlatego jeśli brama jest metalowa, z dużymi ozdobnymi elementami i okuciami lub pełna, to z pewnością silnik 230 V będzie dobrym rozwiązaniem.

Odpowiedni dobór napędu do ciężaru skrzydła jest szczególnie ważny w przypadku bram przesuwnych. Natomiast dla bram skrzydłowych nie tyle sam ciężar jest tak istotny, co raczej długość skrzydła i jego wypełnienie (ma ogromny wpływ w miejscach silnie eksponowanych na wiatr).

Przykładowe napędy do bram przesuwnych:
FAAC 741 – 230 V AC do bram o ciężarze do 900 kg;
FAAC 746 ER – 230 V AC do bram o ciężarze do 600 kg;
FAAC 844 ER – 230 V AC dla bram o ciężarze 1800 kg;
FAAC C850 i C851 – bardzo szybkie napędy do bram o ciężarze 1800 kg.

Przykładowe napędy do bram skrzydłowych:
FAAC 413 –230 V AV, maksymalna długość skrzydła 2,5 m (dla skrzydła o długości powyżej 1,8 m wymagana instalacja elektrozamka).
FAAC 414 – najbardziej popularny i uniwersalny elektromechaniczny napęd, 230 V AC.
FAAC 415 –230 V AV, maksymalna długość skrzydła 4 m (dla skrzydła o długości powyżej 3 m wymagana instalacja elektrozamka).
FAAC 400 – napęd hydrauliczny, 230 V AC, do skrzydeł o długości do 7 m
FAAC 402 i 422 – napęd hydrauliczny, 230 V AC, do skrzydeł o długości do 3 m

Dobra praktyka – pierwsza brama, drugi napęd

Prawidłowa kolejność zakupów to: najpierw brama, potem odpowiedni do niej napęd. Kiedy już mamy bramę, wiemy na pewno ile waży, jakie ma wymiary, jak zbudowane są skrzydła. Wtedy dobieramy do niej napęd. Podstawowa zasada – do ciężkich bram kupujemy napędy z silnikami zasilanymi napięciem 230 V, do lżejszych, ważących poniżej 800 kg, modele napędów zasilane napięciem stałym 24 V.

Czy trzeba montować bramę i system do obsługi automatycznej w tym samym czasie? Owszem najwygodniej jest instalować system wtedy, kiedy montuje się bramę. Jeżeli jednak nie możemy lub nie chcemy tego robić jednocześnie, to dokupić automatykę można w dowolnym momencie. Jedyny warunek jest taki, by brama nadawała się do automatyzacji, co powinien ocenić instalator.

Tylko profesjonalny montaż

W wypadku ciężkich bram profesjonalny montaż wykonany przez autoryzowaną ekipę ma ogromne znaczenie. Tylko wtedy mamy pewność, że mimo wysokiego napięcia instalacja jest całkowicie bezpieczna dla ludzi. Lista firm autoryzowanych przez FAAC w Polsce jest dostępna na stronie: www.faac.pl/dealer-locator

Drugą ważną sprawą jest markowość produktów. Napędy firmy FAAC są objęte 2-letnia gwarancją, ale dotyczy to tylko produktów kupionych u autoryzowanego przedstawiciela FAAC i zainstalowanych przez wykwalifikowany, przeszkolony personel. Napęd automatyczny kupiony u takiego sprzedawcy to pewność, że nie będzie problemu ani z warunkami gwarancji, ani ze skorzystaniem z profesjonalnego serwisu i doradztwa.

Czy każdą bramę można zautomatyzować?

Brama musi być w dobrym stanie, nie może być skorodowana, a zawiasy powinny prawidłowo pracować. Słupki przy bramie nie mogą być ani pęknięte, ani złamane. Jednak nawet jeżeli ocenimy stan naszej bramy jako bardzo dobry, to nie kupujmy sami napędu – wezwijmy fachowca, który oceni jej stan techniczny i dobierze system automatyki. Tylko wtedy mamy pewność, że będziemy mogli wygodnie i pewnie korzystać z automatyki.

Napęd ukryty – dobry wybór do ozdobnej bramy

Wybierając ekskluzywną, np. kutą bramę, warto zastanowić się nad napędem podziemnym, który nie będzie zaburzał estetyki wjazdu na posesję. Takimi napędami są m.in. FAAC S800H ENC - modele hydrauliczne, bardzo solidne i trwałe, a przy tym posiadające silniki 24V DC, co daje najwyższy poziom bezpieczeństwa. Jednak pamiętajmy, że skrzydło bramy może mieć maksymalnie 4 metry długości wersja SBW bez blokad hydraulicznych), a jego waga nie może przekroczyć 800 kg. Napędy podziemne FAAC S800H oraz S800H ENC mają silnik 24 V, który może być wyposażony w akumulatory, czyli zasilanie awaryjne (w silnikach 230 V nie ma takiej możliwości).

Domy są na ogół wyposażone w systemy antywłamaniowe, które chronią przed wejściem osób niepożądanych. Dzięki instalacjom tzw. Inteligentnego domu możemy kontrolować to, co dzieje się na naszej posiadłości nawet wtedy, gdy jesteśmy na wakacjach. Jakość zabezpieczeń domu przed włamaniem i dewastacją poprawiają także rozwiązania w systemach automatyki wjazdowej.

Brama wjazdowa czy garażowa mogą skutecznie zabezpieczać dom w czasie naszej nieobecności. Dzięki specjalnym blokadom i zaawansowanym technicznie pilotom staną się barierą dla złodziei.

Bezpieczna brama garażowa

Kupując bramę garażową, sprawdźmy czy posiada blokadę dociskową. Jest to coś w rodzaju automatycznego rygla blokującego sprzężonego z napędem. Zadaniem tego rygla jest przytrzymanie bramy w pozycji zamkniętej wtedy, gdy ktoś próbuje ją podważyć od dołu. Kiedy brama z blokadą dociskową zostaje zamknięta, to w sposób mechaniczny rygluje się w prowadnicy. Przy wyłączonym napędzie niemożliwe jest podniesienie czy opuszczenie skrzydła bramy. W ofercie firmy FAAC wszystkie napędy garażowe (modele D600, D700HS oraz D1000) posiadają funkcję docisku skrzydła bramy do podłoża. Dodatkowym zabezpieczeniem mogą być elektrozamki czy rygle ręczne.

Piloty, które dbają o bezpieczeństwo domu

Piloty zabezpieczają bramę przed sforsowaniem dzięki tak zwanemu kodowaniu zmiennemu. Ewentualne skopiowanie pojedynczego sygnału przez niepowołaną osobę nic nie da, bowiem przy kolejnym użyciu kod będzie już inny. Ta „umiejętność” pilotów nie daje szans złodziejom na przechwycenie sygnału. Na przykład piloty FAAC XT2 oraz FFAC XT4 wykorzystują ponad 7,2 tryliona zmiennych kombinacji!

Warto wiedzieć, że te modele pilotów są kilkukanałowe. Dlaczego to ważne dla użytkownika? Otóż dwu- i czterokanałowymi pilotami FAAC XT2 i XT4 868 SLH LR możemy nie tylko otwierać bramę garażową, ale i zapalać światło wokół domu, włączać alarm, uruchamiać zraszacze w ogrodzie, czy sterować pracą rolet okiennych. Wystarczy zainstalować odpowiedni odbiornik w centrali sterującej napędu. Czy taki funkcjonalny pilot jest drogim gadżetem? Odpowiadamy konkretnie - model dwukanałowy FAAC XT2 868 SLH LR, z kodowaniem dynamicznie zmiennym (ponad 7,2 tryliona kombinacji), z baterią litową 6V kosztuje 69 zł netto, natomiast czterokanałowy FAAC XT4 868 SLH LR - 84 zł netto.

Bezpieczne, bo oryginalne

Jeżeli chcemy być pewni, że inwestycja w automatykę wjazdową przyniesie nam korzyści i poprawi bezpieczeństwo domu, to koniecznie kupujmy urządzenia oryginalne u autoryzowanych przedstawicieli. Nawet tak, wydawałoby się,  niewielka rzecz jak pilot istotnie wpływa na jakość pracy całego systemu. Jakość nieoryginalnych pilotów i nadajników jest gorsza. Jeśli instalując system do automatycznej obsługi bramy, pokusimy się o zakup tanich radioodbiorników i pilotów lub zamienników oryginalnych urządzeń, to możemy się spodziewać, że będą zawodne. Na ogół to produkty nieatestowane, nie mające zgodności z normami. Często brak na nich oznaczenia CE i deklaracji zgodności, które są wymagane na rynku Unii Europejskiej i są podstawą do legalnego wprowadzenia produktu do obrotu (także na polskim rynku). Zdarza się też, że na nieoryginalnych produktach jest znak bardzo podobny do CE, ale oznacza coś innego. Prawidłowy skrót CE oznacza zgodny z dyrektywami Unii Europejskiej, a więc spełnia zasadnicze wymagania norm, a producent musi zadeklarować zgodność z tymi normami. Natomiast podobny do europejskiego chiński znak CE (litery są bliżej siebie, nie tworzą nachodzących na siebie równo okręgów, pozioma linia w literze E jest nieco krótsza) oznacza China Export, czyli produkt pochodzący z Chin i z europejskimi wymaganiami bezpieczeństwa nie ma nic wspólnego.