Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Napisz
PANEL

wpisy na blogu

Artykuł:  Automatyka do bram wjazdowych – podst.elemen

Blog:  faac
Data dodania: 2016-01-27
wyślij wiadomość

 Każdy zestaw musi zawierać napęd (siłowniki), centralę sterującą, fotokomórki lub listwy optyczne oraz piloty. Napęd odpowiada za poruszanie skrzydłami bramy, ale sercem każdego systemu automatyki bram i drzwi garażowych jest centrala. Od niej bowiem zależy praca napędu. 

blog budowlany - mojabudowa.pl


Fotokomórki zapobiegają nieplanowanemu zamknięciu się bramy, co mogłoby uszkodzić pojazd lub uderzyć przechodząca osobę. Piloty zaś są przysłowiową kropką nad I, bo to dzięki nim sterujemy automatyką zdalnie. Znajdujące się w centrali odbiorniki radiowe pozwalają na dobranie odpowiednich  częstotliwości, na których pilot będzie współpracował z napędem. Dzięki tzw. kodowaniu zmiennemu, niemożliwie jest skopiowanie sygnału lub użycie go dla innego urządzenia. Daje to całkowite bezpieczeństwo i komfort użytkowania.

Miarą nowoczesności centrali sterującej jest ilość parametrów, jakie można zaprogramować. Najważniejsze to: regulacja siły napędu (każdego z osobna w przypadku bram dwuskrzydłowych), określenie czasu automatycznego zamykania za pojazdem, zakres działania spowolnienia na początku i na końcu ruchu. Można ustawiać różne warianty pracy bramy - np. skrzydła mogą otwierać się po uruchomieniu pilotem, ale i automatycznie po wykryciu obecności człowieka lub pracować w trybie furtki, częściowo się uchylając. Dzięki specjalnym koderom możliwe jest również precyzyjne ustalenie, w którym punkcie skrzydło się zatrzyma.

Kupując podstawowy zestaw do automatycznego sterowania bramą wjazdową, pamiętajmy, że w każdej chwili można rozszerzyć zakres funkcji automatyki. Do centrali sterującej najczęściej możemy podpiąć więcej niż dwie fotokomórki czy listwy optyczne, które nie dopuszczą do kolizji skrzydła bramy z samochodem czy bawiącym się na podjeździe dzieckiem. To jednak nie wszystko. Instalując w centrali sterującej stosowny moduł (np. dekoder, kartę Minidec lub odbiornik radiowy), do systemu wjazdowego możemy dołączyć kolejne elementy. Na przykład do central E045 i E145 firmy FAAC można podłączyć kolejne urządzenia. Po odpowiedniej konfiguracji, za pomocą jednego pilota będziemy sterować nie tylko bramą, ale też domowym systemem alarmowym, zraszaczami ogrodowymi, oświetleniem na podjeździe i w garażu. Ta sama centrala może odpowiadać za  podnoszenie i opuszczanie rolet okiennych.


Artykuł:  Czym różni się automatyka do bram i do garaży?

Blog:  faac
Data dodania: 2016-01-12
wyślij wiadomość

Niezależnie od tego czy kupujemy zestaw do automatycznego otwierania bramy wjazdowej czy też drzwi garażowych, to każdy z nich musi zawierać napęd (zwany też siłownikiem), centralę sterującą, fotokomórki lub listwy optyczne oraz piloty. Napęd porusza skrzydłami bramy lub garażu, centrala zaś odpowiada za jego pracę. Fotokomórki zapobiegają niechcianemu zamknięciu się bramy, co mogłoby uszkodzić pojazd lub uderzyć przechodzącą osobę. Dzięki pilotom natomiast sterujemy automatyką zdalnie.

Jednak w zależności od tego czy system będzie zamontowany w bramie czy też w garażu, będzie miał inny, przystosowany do konkretnych warunków, napęd. By działał niezawodnie musi pasować do wielkości bramy lub drzwi garażowych i ich ciężaru.

Niezależnie od zastosowanej technologii, praktycznie każde skrzydło da się wprawić w ruch za pomocą automatu. Do najczęściej spotykanych bram segmentowych (składających się z segmentów paneli połączonych zawiasami, które w trakcie otwierania przesuwają się w górę, aż wszystkie znajdą się pod stropem) oraz klasycznych uchylnych można zastosować praktycznie każdy typ urządzenia, dla którego znajdziemy odpowiednio dużo miejsca na suficie garażu i który będzie miał odpowiednią rezerwę mocy. Do małych i lekkich bram wystarczy siła ciągu 400 N – np. FAAC D600 lub Genius ZODIAC, ale juz do tych zamykających garaż dla dwóch samochodów potrzebne są siłowniki z siłą ciągu około 1000 N – np. FAAC D1000. Napędy do bram garażowych wprawiają skrzydło w ruch za pomocą trwałych materiałów – łańcucha metalowego lub paska zębatego, zazwyczaj wykonywanego z bardzo trwałego kewlaru (materiału wykorzystywanego m.in. w kamizelkach kuloodpornych).

Napędy do bram wjazdowych otwierają skrzydła bramy lub przesuwają je po szynie (modele bram przesuwnych). Muszą więc spełniać nieco inne wymagania. Jednak zasada działania i podstawowe elementy systemów są takie same, jak w przypadku automatycznych bram garażowych.


Artykuł:  Otwieranie bramy automatycznej bez pilota

Blog:  faac
Data dodania: 2016-01-12
wyślij wiadomość

Każda brama wjazdowa i każdy garaż z napędem automatycznym musi być wyposażony w awaryjne mechaniczne otwieranie. Tym bardziej, że kiedy zasilanie bramy automatycznej zostaje z jakiegoś powodu odcięte, ta brama wciąż pozostaje zablokowana. Jest to zabezpieczenie przed próbą dostania się na teren posesji przez osoby niepowołane. Markowe urządzenia do bram i garaży, takie jak firmy FAAC, mają mechanizmy odblokowujące obsługiwane za pomocą specjalnego klucza. A więc my jako użytkownicy bramy automatycznej, mając taki kluczyk odblokujemy mechanizm i będziemy mogli ręcznie otworzyć wjazd. Funkcja ta przydaje się zwłaszcza wtedy, gdy brama jest jedyną drogą prowadzącą na posesję.

blog budowlany - mojabudowa.pl


W sytuacji, gdy nasz pilot przestaje działać (powodem jest najczęściej wyczerpana bateria), również można skorzystać z możliwości odblokowania mechanizmu kluczykiem.

To jednak nie koniec możliwości. Jeżeli wiemy, że awarie prądu zdarzają się w naszej okolicy dość często, możemy wybrać taki model napędu do bramy, który jest zasilanych napięciem 24 V, jak np. napędy FAAC C720/C721 do bram przesuwnych, czy S450H, S418 lub 415 24V do bram skrzydłowych. Wtedy bowiem jest możliwość instalacji dodatkowych akumulatorów lub baterii zasilania awaryjnego. Zainstalowane w obudowie napędu stają się alternatywnym źródłem energii.


Artykuł:  Jak uniknąć kłopotów z automatyczną bramą w zimie?

Blog:  faac
Data dodania: 2016-01-04
wyślij wiadomość

blog budowlany - mojabudowa.pl

Opady śniegu, deszczu, mróz, potem z kolei odwilż mogą utrudniać prawidłową pracę bramy z automatycznym napędem. Pojawiają się trudności z jej otworzeniem lub zamknięciem, ale niekoniecznie wynikające z awarii automatyki. Szukając przyczyn, zacznijmy od sprawdzenia prawidłowego wyważenia i wypoziomowania bramy. Nawet nieduża pomyłka instalacyjna w połączeniu z trudnymi warunkami atmosferycznymi może spowodować duże utrudnienia. Jeżeli elementy mechaniczne są nierówno obciążone, a przy tym na podłożu zalega śnieg i błoto, to prawdopodobnie nastąpi przedwczesne zużycie łożysk, a tym samym brama będzie ciężko pracować.

Jeśli brama podczas otwierania skrzypi, to oznacza, że zawiasy nie zostały odpowiednio zabezpieczone przed zimą. Szczególnie elementy wykonane ze słabej jakości materiałów, muszą być przygotowywane zanim nastaną mrozy. Zimą, ale i wczesną wiosną, warto je zabezpieczyć gęstymi smarami maszynowymi (takimi jak towot), które są odporne na wilgoć oraz przystosowane do konserwacji elementów pracujących w trudnych warunkach atmosferycznych.

Czy w czasie dużych mrozów automatyka może zamarznąć? Dobrej jakości urządzenia są przystosowane do pracy w trudnych warunkach, nawet przy silnych mrozach. Jak twierdzi Piotr Makowski z serwisu FAAC Polska, najważniejsze jest jednak fachowe wykonanie i zainstalowanie bramy, napędu i odpowiednia ich pielęgnacja gwarantują ich poprawne działanie, nawet w zimie.


faac
blog ekspercki
Wyślij wiadomość do autora OBSERWUJ BLOGA
statystyki bloga
Odwiedzin bloga: 141203
Komentarzy: 25
Obserwują: 7
On-line: 9
Wpisów: 14 Artykułów: 72 Galeria zdjęć: 97
o nas
Eksperci firmy FAAC
o firmie
Zapewniamy najbezpieczniejsze i najbardziej niezawodne rozwiązania w automatyce, kontroli dostępu oraz systemach parkingowych.
ARCHIWUM WPISÓW
2019 marzec
2019 luty
2018 wrzesień
2018 sierpień
2018 lipiec
2018 styczeń
2017 grudzień
2017 listopad
2017 październik
2017 wrzesień
2017 sierpień
2017 czerwiec
2017 maj
2017 marzec
2017 luty
2017 styczeń
2016 grudzień
2016 listopad
2016 październik
2016 wrzesień
2016 sierpień
2016 lipiec
2016 czerwiec
2016 maj
2016 kwiecień
2016 marzec
2016 luty
2016 styczeń
2015 grudzień
2015 listopad

Inne blogi dla projektu :
majolika.mojabudowa.pl - wpisów: 530
michal85.mojabudowa.pl - wpisów: 468
arlenka.mojabudowa.pl - wpisów: 433
msz-n.mojabudowa.pl - wpisów: 418
ekodom.mojabudowa.pl - wpisów: 405
piasek.mojabudowa.pl - wpisów: 339
albatros2.mojabudowa.pl - wpisów: 279
tysia827.mojabudowa.pl - wpisów: 263
seven.mojabudowa.pl - wpisów: 232
zremba.mojabudowa.pl - wpisów: 216
lusiek.mojabudowa.pl - wpisów: 197
wilczyca32.mojabudowa.pl - wpisów: 193
czteryem.mojabudowa.pl - wpisów: 189
zabki2015.mojabudowa.pl - wpisów: 187
tomasznowak29.mojabudowa.pl - wpisów: 186
krzycho63.mojabudowa.pl - wpisów: 185
dorka-roman.mojabudowa.pl - wpisów: 174
bajkowydworek.mojabudowa.pl - wpisów: 165
domwpiaskowcu.mojabudowa.pl - wpisów: 162
piekar.mojabudowa.pl - wpisów: 156
ewaiadam.mojabudowa.pl - wpisów: 146
wybudujeadasia.mojabudowa.pl - wpisów: 144
miszszel.mojabudowa.pl - wpisów: 144
dom-azyl.mojabudowa.pl - wpisów: 144
sloneczna.mojabudowa.pl - wpisów: 143
perelka2009.mojabudowa.pl - wpisów: 141
patrycjacha.mojabudowa.pl - wpisów: 139
marzenianasze.mojabudowa.pl - wpisów: 136
aaaa-meble.mojabudowa.pl - wpisów: 136
asiakrzysztof.mojabudowa.pl - wpisów: 134
pszczolka.mojabudowa.pl - wpisów: 133
pretaporter.mojabudowa.pl - wpisów: 133
zacisze.mojabudowa.pl - wpisów: 132
wersjade.mojabudowa.pl - wpisów: 131
murekzone.mojabudowa.pl - wpisów: 130
kadmax-bw.mojabudowa.pl - wpisów: 130
pogodny1ja.mojabudowa.pl - wpisów: 125
blue--bell.mojabudowa.pl - wpisów: 125
fryzjereczka.mojabudowa.pl - wpisów: 124
dominka76.mojabudowa.pl - wpisów: 124
shagga80.mojabudowa.pl - wpisów: 123
elusiatomek.mojabudowa.pl - wpisów: 123
damariko.mojabudowa.pl - wpisów: 123
szarobialy.mojabudowa.pl - wpisów: 122
ligota.mojabudowa.pl - wpisów: 122
ancia9.mojabudowa.pl - wpisów: 121
alaimar.mojabudowa.pl - wpisów: 120
wierzby.mojabudowa.pl - wpisów: 118
wenaplus.mojabudowa.pl - wpisów: 117
magnollia.mojabudowa.pl - wpisów: 117
wymarzony.mojabudowa.pl - wpisów: 116
oleczka1986.mojabudowa.pl - wpisów: 116
jessicaa.mojabudowa.pl - wpisów: 116
cyprysowo.mojabudowa.pl - wpisów: 115
anetta16.mojabudowa.pl - wpisów: 115
magnat100.mojabudowa.pl - wpisów: 112
andzias77.mojabudowa.pl - wpisów: 110
beatka80.mojabudowa.pl - wpisów: 109
asiagrzesiek.mojabudowa.pl - wpisów: 105
edyta1988d.mojabudowa.pl - wpisów: 102
ustronny1.mojabudowa.pl - wpisów: 101
milionwminute.mojabudowa.pl - wpisów: 101
feriza.mojabudowa.pl - wpisów: 101
ezelazny.mojabudowa.pl - wpisów: 101
elik2014.mojabudowa.pl - wpisów: 101
monikaiszymon.mojabudowa.pl - wpisów: 100
podkampinosem.mojabudowa.pl - wpisów: 99
endialdi.mojabudowa.pl - wpisów: 99
serce.mojabudowa.pl - wpisów: 98
seba1.mojabudowa.pl - wpisów: 97
homekoncept32.mojabudowa.pl - wpisów: 96
gwatemala.mojabudowa.pl - wpisów: 96
tictac.mojabudowa.pl - wpisów: 95
nowak110.mojabudowa.pl - wpisów: 95
wiolettapiotr.mojabudowa.pl - wpisów: 94
widoq.mojabudowa.pl - wpisów: 94
nyveien.mojabudowa.pl - wpisów: 94
aleksander2.mojabudowa.pl - wpisów: 94
karolineczka2.mojabudowa.pl - wpisów: 93
budy--grzybek.mojabudowa.pl - wpisów: 93
kingailaki.mojabudowa.pl - wpisów: 91
naszemiejsce.mojabudowa.pl - wpisów: 90
mwas2016.mojabudowa.pl - wpisów: 90
magkul.mojabudowa.pl - wpisów: 90
m-110b.mojabudowa.pl - wpisów: 90
kofola35.mojabudowa.pl - wpisów: 90
jelonek-rex.mojabudowa.pl - wpisów: 90
rozwiń