Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Odpowiedź do konkursu [x]
Uwaga! W odpowiedzi nie podawaj swoich danych osobowych i kontaktowych. Organizator konkursu skontaktuje się z Tobą jeśli zostaniesz zwycięzcą!


od: 
Zadeklaruj zamówienie produktu
[x]
Liczba sztuk:
Po zatwierdzeniu zamówienia zostaniesz przekierowany na stronę płatności.
zamawia: 
 
Panel
offlinefaac blog budowlany - wyślij wiadomość - OBSERWUJ | blog ekspercki
31645 odwiedzin | wpisów: 9, komentarzy: 7, artykułów: 68, obserwuje: 6

Brama segmentowa czy uchylna - jaką wybrać?

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Dwa najpopularniejsze rodzaje bram garażowych to: segmentowe, które są wygodne i funkcjonalne oraz uchylne - prostsze, konstrukcyjnie starsze, ale tańsze od segmentowych. Czym jeszcze się różnią?

Bramy uchylne są prostym i ekonomicznym rozwiązaniem. Poleca się je jednak raczej do garaży nieocieplanych, ponieważ nie izolują dobrze, nawet jeżeli skrzydło jest wypełnione pianką poliuretanową. Kiedy wjeżdżamy do garażu, otwiera się cała przestrzeń i tym samym szybko wychładza pomieszczenie. Poza tym montując model uchylny musimy mieć odpowiednio dużo przestrzeni na podjeździe. Najlepiej, by przed bramą było około 1 metra wolnego miejsca. Potrzebne jest również miejsce w samym garażu, a dokładnie w nadprożu – musi być miejsce na przesuwające się po prowadnicach skrzydło bramy. Do bram uchylnych poleca się takie modele napędów, jak FAAC D600, D700 i D1000. Warto pamiętać, że brama uchylna, z racji swojej konstrukcji, może uszkodzić stojący przed nią samochód, jeśli się zapomnimy i otworzymy ją ręcznie od wewnątrz bądź pilotem.

Taki problem nie występuje przy bramach segmentowych i są to najpopularniejsze bramy garażowe. Ten rodzaj bram montuje się za otworem wjazdowym, więc nie potrzebne jest miejsce przed garażem. Modele segmentowe mają lepsze parametry izolacyjne - otwierają się tylko od dołu, a więc ucieka zdecydowanie mniej ciepła z garażu niż w przypadku uchylnych. Najlepiej, by brama segmentowa była wykonana z segmentów o grubości minimum 40 mm. Powinna też mieć izolację termiczną, np. wypełnienie z pianki poliuretanowej. Jeżeli zastosujemy bardzo szybki napęd, jak na przykład FAAC D700 HS, to oszczędność ciepła będzie jeszcze większa. FAAC D700 HS pracuje z prędkością 20 cm na sekundę, co oznacza, że otwarcie lub zamknięcie standardowej bramy o wysokości 2 metrów zajmuje niecałe 10 sekund.

Istotnym parametrem przy wyborze rodzaju bramy są wymiary wjazdu do garażu. Powinien on mieć co najmniej 2,3 m szerokości i 2 m wysokości. Garaż dwustanowiskowy to szerokość 5-6 m. Bramy uchylne są oferowane w szerokościach do 3 metrów, natomiast segmentowe mogą być szersze - oferowane w szerokościach od 2 do 5,6 m oraz wysokościach od 1,9 do 3 m.



Statystyki mojabudowa.pl
Liczba blogów:41707
Liczba wpisów:200063
Liczba komentarzy:849518
Liczba zdjęć:733579
Użytkownicy online:226