Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Napisz
PANEL

wpisy na blogu

Artykuł:  Szlaban na wjeździe na osiedle-bezpieczeństwo

Blog:  faac
Data dodania: 2016-12-14
wyślij wiadomość

 Coraz częściej na osiedlach mieszkaniowych są stosowane szlabany do organizacji ruchu pojazdów po terenie. Najważniejsze, by pamiętać, że to urządzenia przeznaczone tylko i wyłącznie do miejsc, gdzie jest ruch samochodowy, a nie pieszy. Wszelkie zagrożenia wynikają stąd, że mieszkańcy o tym zapominają i niestety zdarzają się przypadki uderzenia przechodzącej osoby przez ramię szlabanu.

blog budowlany - mojabudowa.pl

Ramiona szlabanów są produkowane w tworzywa sztucznego lub aluminium. Te z tworzywa są lżejsze, ale nawet takie ramię opadając z dużą szybkością może uderzyć przechodząca osobę z siłą, powodującą poważne uszkodzenie ciała. Aluminiowe są jeszcze bardziej niebezpieczne. Potrafią również uszkodzić nadwozie samochodu.

By uniknąć kłopotów, zaleca się stosowanie gum odbojnikowych od spodu szlabanu. W gumie z kolei powinna być krawędziowa listwa optyczna lub rezystancyjna, która działa na podobnej zasadzie jak fotokomórki. Takie zabezpieczenie nie tylko chroni ludzi (którzy mimo wszystko nie powinni się tu znaleźć), ale i pojazdy. Jeżeli na naszym osiedlu nie ma takich gum, to warto sprawdzić u producenta czy  zabezpieczenie można dołożyć do zamontowanego już szlabanu. Jeśli tak, warto zmodyfikować istniejącą instalację.

Poza tym muszą też być fotokomórki (co najmniej jedna linia w świetle wjazdu). Dobrze, gdy jest również tzw. pętla indukcyjna, dzięki której w sytuacji, gdy pojazd zatrzyma się poza zasięgiem pozostałych zabezpieczeń, szlaban nie opadnie.

Przy każdym szlabanie powinna być lampa ostrzegawcza informująca, że urządzenie pracuje. To również element poprawiający bezpieczeństwo użytkowników.

Tak jak w przypadku bram garażowych, szlabany można awaryjnie otwierać kluczykiem, np. gdy jest przerwa w dostawie prądu na osiedlu.

Co jednak zrobić, kiedy na osiedle chce wjechać karetka pogotowia czy inne służby ratunkowe, a nie ma w pobliżu nikogo z pilotem? Można zastosować opcjonalny detektor sygnałów pojazdów uprzywilejowanych, który rozpoznaje sygnały pojazdów ratowniczych i automatycznie powoduje otwarcie szlabanu. Można także wyłamać ramiona szlabanu, jeśli nie ma innej możliwości. Silny mężczyzna jest w stanie wypchnąć do przodu takie ramię. Najprawdopodobniej zostanie ono uszkodzone, ale w takich sytuacja nie ma nad czym się zastanawiać. Aczkolwiek niektóre szlabany, m.in. modele B680, 620 i 640 firmy FAAC, mogą mieć uchwyty ramion, pozwalające na ich bezpieczne wyłamywanie – to oznacza, że ich przepchniecie i wyłamanie nie uszkadza na trwałe urządzenia. 


Artykuł:  Szlabany z najwyższej półki

Blog:  faac
Data dodania: 2016-09-05
wyślij wiadomość

 Inwestorom poszukującym najnowocześniejszych i jednocześnie kompaktowych rozwiązań do kontroli ruchu drogowego firma FAAC Polska oferuje szlabany firmy Magnetic Autocontrol należącej do grupy FAAC.





blog budowlany - mojabudowa.pl

blog budowlany - mojabudowa.pl


blog budowlany - mojabudowa.pl

Szlabany Magnetic są najbardziej nowatorskimi i niezawodnymi urządzeniami służącymi do kontroli ruchu pojazdów. Firma FAAC oferuje trzy modele szlabanów Magnetic dostosowanych do konkretnych aplikacji:
- seria Access (parkingi z kontrolą dostępu)
- seria Parking (systemy parkingowe)
- seria Toll (autostrady oraz bramki na drogach płatnych)

Dlaczego szlabany Magnetic?

Obudowa szlabanu Magnetic jest  konstrukcją modułową, wykonaną z tłoczonego aluminium. Taka budowa gwarantuje wysoką odporność na warunki atmosferyczne, łatwą wymianę uszkodzonych elementów oraz estetyczny wygląd urządzenia.

Łatwy dostęp do centrali szlabanu zlokalizowanej w górnej części urządzenia (pod pokrywą górną) ułatwią podłączenie, konfigurację i serwis urządzenia. Również w łatwy sposób szlaban może zostać przerobiony z wersji  prawo- na lewostronną.

Centrale sterujące, bazujące na sterowniku PLC,  są bardzo elastyczne, dzięki czemu mogą współpracować z wieloma systemami w jednym czasie (system parkingowy, system kontroli dostępu, system pożarowy etc.). Jest to możliwe dzięki programowalnym przekaźnikom wbudowanym w centralę, pozwalającym na dowolną konfigurację wejść i wyjść. Dodatkowym ułatwieniem jest duży wyświetlacz LCD pokazujący aktualny status urządzenia oraz pomagający w konfiguracji i serwisie. W zależności od wersji, centralą można sterować zarówno będąc na miejscu, jak i na odległość.

Silnik, sterownik silnika oraz mechanizm przekładniowy składają się na jeden kompaktowy zespół napędowy nazwany i opatentowany przez firmę Magnetic jako MHTM MicroDrive. Ma on obecnie najwyższą efektywność energetyczną na rynku. W szlabanie można konfigurować parametry, takie jak reakcja na zanik zasilania. Jeśli zdarzy się przerwa w zasilaniu, wtedy urządzenie może automatycznie otworzyć się bez konieczności stosowania zewnętrznych akumulatorów.

Szlabany pracują w bardzo szerokim zakresie temperatur od - 30°C do + 50°C. Specjalny wygięty kształt ramienia VarioBoom zwiększa jego widoczność, co podnosi bezpieczeństwo użytkowników.

Producent deklaruje najwyższą niezawodność wśród urządzeń tego typu na rynku. Potwierdza to gwarantowana liczba cykli, wynosząca aż 10 000 000.

Oferta szlabanów firmy Magnetic jest kompletna, pozwalająca na zaspokojenie potrzeb nawet najbardziej wymagających klientów. Szlabany są niezawodne, co doceniło już wiele firm, korzystających od wielu lat z urządzeń Magnetic przy kontroli wjazdów na teren swoich obiekty.


Wpis:  Najlepszy szlaban na świecie

Blog:  faac
Data dodania: 2016-07-14
wyślij wiadomość

Szlaban to już nie tylko produkt stosowany na dużych parkingach czy w firmach. Małe osiedla zarządzane przez wspólnoty mieszkaniowe również oddzielają teren właśnie szlabanami. Szlabany zabezpieczają także wjazdy na zamknięty teren nawet tylko kilku domów jednorodzinnych. Szczególnie, gdy mieszkańcy chcą mieć pewny, bezpieczny szlaban, warto wybrać najwyższą jakość. 

blog budowlany - mojabudowa.pl

Najważniejszą z cech szlabanu FAAC B680H jest jego uniwersalność, ponieważ ta sama jednostka może obsługiwać wjazdy o szerokości od 2 do nawet 8 metrów. Szybkość otwarcia przejazdu jest regulowana i wynosi od około 1,5 do 6 sekund (w zależności od długości ramienia). Dodatkowo szlaban może być w wersji prawo- lub lewostronnej. Wszystkie ramiona są wykonane z okrągłych lub eliptycznych profili aluminiowych, zabezpieczonych gumową listwą bezpieczeństwa i mają wysoką odporność na wiatr.

Szlaban B680H w łatwy sposób można dopasować do istniejących warunków architektonicznych, poprzez zastosowanie wymiennych obudów. Obudowa szlabanu nie jest elementem konstrukcji nośnej urządzenia, a jej wymiana zajmuje chwilę. Obudowy szlabanu są w kolorach: czerwień, niebieski, szary, biały oraz stal nierdzewna.

Niezawodny napęd hybrydowy oraz najwyższej jakości sprężyny balansujące to pewność, że urządzenie będzie funkcjonowało nieprzerwanie przez co najmniej 2 000 000 cykli. Jest też możliwość wykorzystania zestawu zasilania awaryjnego (FAAC X-BAT 24), który zapewnia funkcjonowanie bariery nawet, gdy będzie przerwa w dostawie energii elektrycznej.

Standardowo szlaban jest wyposażony w enkoder absolutny, którego zadaniem jest kontrolowanie ruchu ramienia oraz wykrywanie przeszkód. Po napotkaniu przeszkody szlaban natychmiast odwraca ruch ramienia, chroniąc pojazd czy przechodnia przed uderzeniem.

Kompletny szlaban kosztuje od 7099zł netto.


faac
blog ekspercki
Wyślij wiadomość do autora OBSERWUJ BLOGA
statystyki bloga
Odwiedzin bloga: 141203
Komentarzy: 25
Obserwują: 7
On-line: 9
Wpisów: 14 Artykułów: 72 Galeria zdjęć: 97
o nas
Eksperci firmy FAAC
o firmie
Zapewniamy najbezpieczniejsze i najbardziej niezawodne rozwiązania w automatyce, kontroli dostępu oraz systemach parkingowych.
ARCHIWUM WPISÓW
2019 marzec
2019 luty
2018 wrzesień
2018 sierpień
2018 lipiec
2018 styczeń
2017 grudzień
2017 listopad
2017 październik
2017 wrzesień
2017 sierpień
2017 czerwiec
2017 maj
2017 marzec
2017 luty
2017 styczeń
2016 grudzień
2016 listopad
2016 październik
2016 wrzesień
2016 sierpień
2016 lipiec
2016 czerwiec
2016 maj
2016 kwiecień
2016 marzec
2016 luty
2016 styczeń
2015 grudzień
2015 listopad

OBECNIE NA BLOGU
6 niezalogowanych użytkowników
Inne blogi dla projektu :
gammaimy.mojabudowa.pl - wpisów: 90
nowystarydom.mojabudowa.pl - wpisów: 89
katasza.mojabudowa.pl - wpisów: 89
trzcianna.mojabudowa.pl - wpisów: 88
kristek86.mojabudowa.pl - wpisów: 88
gosiamag.mojabudowa.pl - wpisów: 88
domimika.mojabudowa.pl - wpisów: 88
aniarek1.mojabudowa.pl - wpisów: 88
jessicka.mojabudowa.pl - wpisów: 87
arex-amelia.mojabudowa.pl - wpisów: 87
marzena007007.mojabudowa.pl - wpisów: 85
zrobcos.mojabudowa.pl - wpisów: 84
naszdomwlesie.mojabudowa.pl - wpisów: 84
iti19.mojabudowa.pl - wpisów: 84
artdesign.mojabudowa.pl - wpisów: 84
arancha.mojabudowa.pl - wpisów: 84
syla19823.mojabudowa.pl - wpisów: 83
robertbw36.mojabudowa.pl - wpisów: 82
polanczyk.mojabudowa.pl - wpisów: 82
liteona.mojabudowa.pl - wpisów: 82
emimat.mojabudowa.pl - wpisów: 81
wroniegniazdo.mojabudowa.pl - wpisów: 80
wla81.mojabudowa.pl - wpisów: 80
witlinek.mojabudowa.pl - wpisów: 80
marekgrzesz.mojabudowa.pl - wpisów: 80
majkamalgosia.mojabudowa.pl - wpisów: 80
aneta198523.mojabudowa.pl - wpisów: 79
agulka0205.mojabudowa.pl - wpisów: 79
roleksik.mojabudowa.pl - wpisów: 78
pamar.mojabudowa.pl - wpisów: 78
mchrol.mojabudowa.pl - wpisów: 78
marzenie-mmw.mojabudowa.pl - wpisów: 78
kropki.mojabudowa.pl - wpisów: 78
kkkosz.mojabudowa.pl - wpisów: 78
ewcia-1.mojabudowa.pl - wpisów: 78
dagaimarek.mojabudowa.pl - wpisów: 78
katarsisy.mojabudowa.pl - wpisów: 77
falin55.mojabudowa.pl - wpisów: 77
nebraska.mojabudowa.pl - wpisów: 76
malgorzata.mojabudowa.pl - wpisów: 76
domekwlesie.mojabudowa.pl - wpisów: 76
bananowa.mojabudowa.pl - wpisów: 76
roleks.mojabudowa.pl - wpisów: 75
sylwia-patryk.mojabudowa.pl - wpisów: 74
czarnow.mojabudowa.pl - wpisów: 73
balaklawa.mojabudowa.pl - wpisów: 73
nitka22.mojabudowa.pl - wpisów: 72
kacha1106.mojabudowa.pl - wpisów: 72
damianpaulina.mojabudowa.pl - wpisów: 72
burza.mojabudowa.pl - wpisów: 70
asikris.mojabudowa.pl - wpisów: 70
niechaj.mojabudowa.pl - wpisów: 69
naszplan.mojabudowa.pl - wpisów: 69
mania.mojabudowa.pl - wpisów: 69
zarembiak.mojabudowa.pl - wpisów: 68
pogodna25.mojabudowa.pl - wpisów: 68
miki.mojabudowa.pl - wpisów: 68
majkel00230.mojabudowa.pl - wpisów: 68
zakatekmarzen.mojabudowa.pl - wpisów: 67
pracowniacoco.mojabudowa.pl - wpisów: 67
nicolasek.mojabudowa.pl - wpisów: 67
george5.mojabudowa.pl - wpisów: 67
edi75.mojabudowa.pl - wpisów: 67
dorusia.mojabudowa.pl - wpisów: 67
zycie.mojabudowa.pl - wpisów: 64
spidi.mojabudowa.pl - wpisów: 64
kierunekdom.mojabudowa.pl - wpisów: 64
izadominika.mojabudowa.pl - wpisów: 64
do-da.mojabudowa.pl - wpisów: 64
pkgamma2.mojabudowa.pl - wpisów: 63
jarole.mojabudowa.pl - wpisów: 63
dachymitek.mojabudowa.pl - wpisów: 63
assso.mojabudowa.pl - wpisów: 63
tea--napoli.mojabudowa.pl - wpisów: 62
olson.mojabudowa.pl - wpisów: 62
grajac.mojabudowa.pl - wpisów: 62
anusia08.mojabudowa.pl - wpisów: 62
polana.mojabudowa.pl - wpisów: 61
osowicze.mojabudowa.pl - wpisów: 61
olaamelia.mojabudowa.pl - wpisów: 60
jane07.mojabudowa.pl - wpisów: 60
dworekbudowa.mojabudowa.pl - wpisów: 60
fnral.mojabudowa.pl - wpisów: 59
edit8044.mojabudowa.pl - wpisów: 59
rozwiń