Wpis: JESTEŚMY W CAŁEJ POLSCE!
Przypominamy, że na naszej stronie internetowej możecie sprawdzić, gdzie znajdziecie najbliższego dla siebie autoryzowanego dealera naszych produktów FAAC 😊👌🏼
JESTEŚMY W CAŁEJ POLSCE!
Przypominamy, że na naszej stronie internetowej możecie sprawdzić, gdzie znajdziecie najbliższego dla siebie autoryzowanego dealera naszych produktów FAAC 😊👌🏼
JESTEŚMY W CAŁEJ POLSCE!
Systemy do obsługi bram automatycznych najlepiej instalować już na samym początku, kiedy montowana jest brama. Decyzję o zakupie systemu do obsługi bramy automatycznej można też podjąć w dowolnym momencie, nawet gdy już wszystko jest gotowe. Jednak czy brama nadaje się do automatyzacji musi ocenić instalator.
By można było zautomatyzować bramę, musi ona spełniać następujące warunki:
- Brama nie może być skorodowana, zawiasy muszą być w dobrym stanie.
- W przypadku bramy samonośnej, przesuwającej się po szynie - ważne, by na całej długości ruchu odstęp między szyną a kołem zębatym był nie większy niż 1,5-2 mm, nie może być żadnych spadków. Należy również sprawdzić wózki jezdne i rolki – zużyte czy pęknięte trzeba wymienić.
- Po sprawdzeniu stanu bramy i słupków, kolejnym etapem jest dobór odpowiedniego napędu. Najlepiej skorzystać z wiedzy autoryzowanego instalatora.
Z oferty produktów FAAC w takich przypadkach jest polecany napęd elektromechaniczny model 414. To uniwersalny napęd do bram skrzydłowych, który pasuje do każdego rodzaju słupków. Można go instalować i na klinkierze, i na stalowych elementach. Przy tym 414 jest wyposażony w siłowniki samoblokujące, a to oznacza że nie ma potrzeby instalowania zamków elektromagnetycznych, nawet w przypadku bardzo szerokich bram.
- Do murowanych słupków, które wymagałyby podkuwania przy klasycznym napędzie działającym liniowo, poleca się napędy FAAC 390 lub 391 z ramieniem przegubowym. Wtedy nie ma konieczności podkuwania słupków, bowiem napęd montuje się bezpośrednio na nich, a przegubowe ramię pozwala zainstalować napęd przy bramie nawet z dość głęboko (ok. 30 cm) osadzonym zawiasem.
Wygoda z posiadania bramy wjazdowej czy drzwi garażowych otwieranych zdalnie jest bezdyskusyjna. By jednak w pełni korzystać z takiego rozwiązania, system musi być niezawodny.
Oczywiście sprawny system to sprawna centrala, napęd, fotokomórki, ale i taki drobiazg jak pilot. Przecież w praktyce to właśnie z tym niepozornym małym elementem mamy codzienny kontakt. Wystarczy, że nie zadbamy odpowiednio wcześnie o wymianę baterii w pilocie i już cały system automatyki jest niesprawny. Jednak problemy z otworzeniem wjazdu na posesję czy do garażu mogą wynikać nie tylko ze słabej baterii.
Kłopoty mogą być konsekwencją korzystania z nieoryginalnego sterowania radiowego. Jeśli instalując system do automatycznej obsługi bramy, pokusiliśmy się o zakup tanich radioodbiorników i pilotów lub zamienników oryginalnych urządzeń, to możemy się spodziewać, że będą zawodne.
Na ogół to produkty nieatestowane, nie mające zgodności z jakimikolwiek normami. Często brak na nich oznaczenia CE i deklaracji zgodności, które są wymagane na rynku Unii Europejskiej i są podstawą do legalnego wprowadzenia produktu do obrotu również na polskim rynku. Mało tego, zdarza się, że na nieoryginalnych produktach jest znak bardzo podobny do znaku CE, ale oznacza coś zupełnie innego. Prawidłowy skrót CE pochodzi od francuskich słów Conformité Européenne, co oznacza zgodny z dyrektywami Unii Europejskiej. By móc nim oznakować swój produkt, musi on spełniać zasadnicze wymagania norm, które go dotyczą, a producent musi zadeklarować zgodność z tymi normami. Upodobniony do tego europejskiego znaku znak CE (litery są bliżej siebie, nie tworzą nachodzących na siebie równo okręgów, pozioma linia w literze E jest nieco krótsza) oznacza China Export, czyli produkt pochodzący z Chin i z europejskimi wymaganiami bezpieczeństwa nie ma nic wspólnego.
Przykład prawidłowego i zgodnego z prawem oznaczenia produktu znakiem CE wraz z umieszczonym numerem jednostki notyfikowanej, biorącej udział w procesie oceny zgodności: pilot FAAC XT2 868 SLH LR dystrybuowanych przez FAAC Polska Sp. z o.o.
Bądźmy więc bardzo uważni przy takich zakupach. Zdarza się nawet, że podrabiane jest logo danego producenta… A to już sprawa podlegająca prawu.
Jakość nieoryginalnych systemów sterowania radiowego jest gorsza, a co za tym idzie nie możemy mieć pewności, że będą działały niezawodnie. Może się okazać, że mimo teoretycznej sprawności całego systemu, bramy nie otworzymy, bo pilot nie będzie kompatybilny z resztą systemu. Rada na te problemy jest jedna – kupować wszystkie elementy u producenta napędów – tylko wtedy możemy posiadać dobrze działającą automatykę do bramy, a w razie kłopotów liczyć na pomoc autoryzowanego serwisu.
Nie wystarczy zakup napędu FAAC u autoryzowanego przedstawiciela, by mieć na niego dwuletnią gwarancję. Montaż wykonany przez uprawnionego instalatora to warunek konieczny do utrzymania gwarancji na urządzenia i podzespoły wchodzące w skład instalowanych zestawów.
Można zainstalować napęd do bramy automatycznej samodzielnie, ale wtedy gwarancja nie będzie respektowana przez firmę FAAC Polska. Cała instalacja napędu oraz akcesoriów opcjonalnych musi być wykonana przez firmę, która należy do sieci dystrybutorów FAAC Polska Sp. z o.o. (lista na: www.faac.pl/dealer-locator).
Firma, z której usług chcemy skorzystać, musi posiadać certyfikat uprawniający do montażu i obsługi serwisowej produktów FAAC na terenie naszego kraju.
Korzystanie z usług montażowych autoryzowanych firm to pewność, że nikt nie odmówi naprawy w razie kłopotów i nie usłyszymy powszechnie znanego pytania: kto panu to zamontował?!
W tym roku wprowadzamy po raz pierwszy do naszej oferty „zestawy startowe”.
Zestaw startowy to komplet wszystkich najważniejszych elementów niezbędnych do zautomatyzowania bramy, zapakowanych w jednym estetycznym i co najważniejsze wygodnym w transporcie pudełku.
W skład każdego z zestawów wchodzą:
komplet siłowników (w przypadku bram skrzydłowych) lub napęd do bramy przesuwnej,
centrala z obudową (o ile nie jest wbudowana w napęd)
moduł/odbiornik radiowy 868 MHz
2 piloty XT2 868 SLH LR w kolorze czarnym
para fotokomórek XP 20 D lub XP 20B D (w zależności od centrali)
Zestawy, które trafiły do naszego katalogu w bieżącym roku to:
Zestaw startowy Alfa – 414
Zestaw startowy Handy 24V – S418
Zestaw startowy Energy 24V – 391
Zestaw startowy Cyclo 24V – C720
Zestaw startowy Cyclo 24V – C721
Zestaw startowy Delta 2 – 740
Zestaw startowy Delta 3 – 741
Zestaw startowy Practico – 746
Pierwsze zestawy – Energy i Handy – dostępne są już w sprzedaży. Wszystkie pozostałe dostępne będą w marcu