Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Odpowiedź do konkursu [x]
Uwaga! W odpowiedzi nie podawaj swoich danych osobowych i kontaktowych. Organizator konkursu skontaktuje się z Tobą jeśli zostaniesz zwycięzcą!


od: 
Zadeklaruj zamówienie produktu
[x]
Liczba sztuk:
Po zatwierdzeniu zamówienia zostaniesz przekierowany na stronę płatności.
zamawia: 
 
Panel
offlinefaac blog budowlany - wyślij wiadomość - OBSERWUJ | blog ekspercki
31630 odwiedzin | wpisów: 9, komentarzy: 7, artykułów: 68, obserwuje: 6

Dobra brama garażowa, dobry napęd...

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

 Jeżeli garaż znajduje się w bryle domu, to szczególnie trzeba zadbać, by był jak najcieplejszy. Dzięki temu pomieszczenia sąsiadujące z garażem, w których chcemy utrzymać temperaturę powyżej 200C, nie będą się wychładzać. Im lepiej ocieplony garaż, tym mniejsze będą koszty ogrzewania domu. Ścianę między domem a garażem ociepla się w taki sam sposób, jak pozostałe ściany budynku.


blog budowlany - mojabudowa.pl


Jednak największe stary ciepła może powodować brama garażowa. Dlatego chcąc korzystać z ciepłego garażu po pierwsze wybierzmy jak najszczelniejszą bramę, a po drugie odpowiedni napęd do niej, by jak najszybciej się otwierała i zamykała.

Szczelność bramy w dużej mierze zależy od jej rodzaju. Producenci oferują bramy uchylne, segmentowe, rolowane i rozwieralne. Za najbardziej szczelne uważa się bramy rozwieralne ze względu na podobieństwo ich budowy do zwykłych drzwi, jednak ten typ bram jest wypierany przez praktyczniejsze bramy segmentowe. Są one odporne na działanie warunków atmosferycznych, mogą być ocieplone i wyposażone w system uszczelek podnoszący ich walory użytkowe. Zamontowane na segmentach bramy uszczelki górna i dolna odpowiadają za doszczelnienie nadproża i posadzki, natomiast boczne krawędzie skrzydła bramy mają uszczelki w prowadnicach.

Najlepiej, by brama segmentowa była wykonana z segmentów o grubości co najmniej 40 mm. Powinna też mieć izolację termiczną, np. wypełnienie z pianki poliuretanowej. Natomiast bramy rozwieralne możemy ocieplić samodzielnie – na przykład montując od wewnątrz płytę ze styropianu o grubości kilku centymetrów. Należy pamiętać, iż uszczelki są ważne w przypadku każdego rodzaju bramy i powinny zabezpieczać wszystkie jej krawędzie. Eksperci sugerują, że współczynnik przenikania ciepła U dla przykładowej gotowej bramy garażowej o powierzchni 10 m2 nie powinien przekraczać 1,3 W/m2K.

Drugim czynnikiem wpływającym na zmniejszenie strat ciepła poprzez garaż jest montaż napędu automatycznego. Wybierając napęd zwracajmy uwagę na jego szybkość. – Krótkie cykle otwierania i zamykania skrzydła bramy w znaczący sposób wpływają na przepływ ogrzewanego lub klimatyzowanego powietrza – tłumaczy Piotr Wiśniewski z firmy FAAC Polska. 

blog budowlany - mojabudowa.pl


Przykładem dobrze i szybko działającego napędu jest model FAAC D700HS, który osiąga prędkość około 20 cm/s. W praktyce oznacza to, że otwarcie lub zamknięcie standardowej bramy o wysokości 2 metrów zajmuje niecałe 10 sekund. Nie bez znaczenia są również funkcje wpływające na tzw. kulturę pracy napędu, czyli łagodny start i zatrzymanie zautomatyzowanej bramy. Przekłada się to bezpośrednio na mniejsze zużycie mechaniczne zarówno elementów bramy, jak i napędu oraz oszczędność energii (zmniejszenie poboru mocy).




Statystyki mojabudowa.pl
Liczba blogów:41693
Liczba wpisów:200043
Liczba komentarzy:849462
Liczba zdjęć:733491
Użytkownicy online:463