Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Odpowiedź do konkursu [x]
Uwaga! W odpowiedzi nie podawaj swoich danych osobowych i kontaktowych. Organizator konkursu skontaktuje się z Tobą jeśli zostaniesz zwycięzcą!


od: 
Zadeklaruj zamówienie produktu
[x]
Liczba sztuk:
Po zatwierdzeniu zamówienia zostaniesz przekierowany na stronę płatności.
zamawia: 
 
Panel
offlinefaac blog budowlany - wyślij wiadomość - OBSERWUJ | blog ekspercki
34632 odwiedzin | wpisów: 11, komentarzy: 10, artykułów: 68, obserwuje: 6

Czym różni się automatyka do bram i do garaży?

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Niezależnie od tego czy kupujemy zestaw do automatycznego otwierania bramy wjazdowej czy też drzwi garażowych, to każdy z nich musi zawierać napęd (zwany też siłownikiem), centralę sterującą, fotokomórki lub listwy optyczne oraz piloty. Napęd porusza skrzydłami bramy lub garażu, centrala zaś odpowiada za jego pracę. Fotokomórki zapobiegają niechcianemu zamknięciu się bramy, co mogłoby uszkodzić pojazd lub uderzyć przechodzącą osobę. Dzięki pilotom natomiast sterujemy automatyką zdalnie.

Jednak w zależności od tego czy system będzie zamontowany w bramie czy też w garażu, będzie miał inny, przystosowany do konkretnych warunków, napęd. By działał niezawodnie musi pasować do wielkości bramy lub drzwi garażowych i ich ciężaru.

Niezależnie od zastosowanej technologii, praktycznie każde skrzydło da się wprawić w ruch za pomocą automatu. Do najczęściej spotykanych bram segmentowych (składających się z segmentów paneli połączonych zawiasami, które w trakcie otwierania przesuwają się w górę, aż wszystkie znajdą się pod stropem) oraz klasycznych uchylnych można zastosować praktycznie każdy typ urządzenia, dla którego znajdziemy odpowiednio dużo miejsca na suficie garażu i który będzie miał odpowiednią rezerwę mocy. Do małych i lekkich bram wystarczy siła ciągu 400 N – np. FAAC D600 lub Genius ZODIAC, ale juz do tych zamykających garaż dla dwóch samochodów potrzebne są siłowniki z siłą ciągu około 1000 N – np. FAAC D1000. Napędy do bram garażowych wprawiają skrzydło w ruch za pomocą trwałych materiałów – łańcucha metalowego lub paska zębatego, zazwyczaj wykonywanego z bardzo trwałego kewlaru (materiału wykorzystywanego m.in. w kamizelkach kuloodpornych).

Napędy do bram wjazdowych otwierają skrzydła bramy lub przesuwają je po szynie (modele bram przesuwnych). Muszą więc spełniać nieco inne wymagania. Jednak zasada działania i podstawowe elementy systemów są takie same, jak w przypadku automatycznych bram garażowych.



Statystyki mojabudowa.pl
Liczba blogów:43864
Liczba wpisów:202551
Liczba komentarzy:856802
Liczba zdjęć:744556
Użytkownicy online:219