Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Odpowiedź do konkursu [x]
Uwaga! W odpowiedzi nie podawaj swoich danych osobowych i kontaktowych. Organizator konkursu skontaktuje się z Tobą jeśli zostaniesz zwycięzcą!


od: 
Zadeklaruj zamówienie produktu
[x]
Liczba sztuk:
Po zatwierdzeniu zamówienia zostaniesz przekierowany na stronę płatności.
zamawia: 
 
Panel
offlinefaac blog budowlany - wyślij wiadomość - OBSERWUJ | blog ekspercki
31630 odwiedzin | wpisów: 9, komentarzy: 7, artykułów: 68, obserwuje: 6
 

Jak automatyka zabezpiecza bramę garażową

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Poza wieloma systemami antywłamaniowymi, jakie są instalowane w domach, warto również skorzystać z rozwiązań, które zdecydowanie spowalniają, a nawet uniemożliwiają sforsowanie bramy garażowej.

blog budowlany - mojabudowa.pl


Istotnym elementem zabezpieczenia bramy przed włamaniem jest jej automatyka. Już na etapie wyboru napędu do bramy garażowej sprawdźmy czy model posiada blokadę dociskową. Taka blokada to „automatyczny rygiel blokujący” sprzężony z napędem, który przytrzymuje bramę w zamkniętej pozycji za każdym razem, gdy ktoś chce ją podważyć od dołu. Gdy opuszczamy skrzydło, brama w sposób mechaniczny rygluje się w prowadnicy. Po wyłączeniu i zatrzymaniu pracy silnika napędu, konstrukcja napędu uniemożliwia podniesienie czy opuszczenie skrzydła bramy. W większości napędów do bram garażowych stosuje się właśnie takie napędy, a elektrozamki czy rygle ręczne stanowią dodatkowe zabezpieczenie. W ofercie firmy FAAC wszystkie napędy garażowe (modele D600, D700HS oraz D1000) posiadają funkcję docisku skrzydła bramy do podłoża. 

Drugim elementem chroniącym bramę przed włamaniem jest pilot. Nowoczesne urządzenia kontrolujące „uczą się” i nie dają szans złodziejowi na przechwycenie sygnału. Wykorzystywane przez nie kodowanie zmienne sprawia, że pilot za każdym razem korzysta z innego, zmieniającego się „hasła”. Ponieważ modele pilotów firmy FAAC XT2 oraz XT4 wykorzystują ponad 7,2 tryliona zmiennych kombinacji, to ewentualne skopiowanie pojedynczego sygnału przez niepowołaną osobę nic jej nie da, bowiem przy kolejnym użyciu kod będzie już inny.


Automatyka do bram wjazdowych – podst.elemen

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

 Każdy zestaw musi zawierać napęd (siłowniki), centralę sterującą, fotokomórki lub listwy optyczne oraz piloty. Napęd odpowiada za poruszanie skrzydłami bramy, ale sercem każdego systemu automatyki bram i drzwi garażowych jest centrala. Od niej bowiem zależy praca napędu. 

blog budowlany - mojabudowa.pl


Fotokomórki zapobiegają nieplanowanemu zamknięciu się bramy, co mogłoby uszkodzić pojazd lub uderzyć przechodząca osobę. Piloty zaś są przysłowiową kropką nad I, bo to dzięki nim sterujemy automatyką zdalnie. Znajdujące się w centrali odbiorniki radiowe pozwalają na dobranie odpowiednich  częstotliwości, na których pilot będzie współpracował z napędem. Dzięki tzw. kodowaniu zmiennemu, niemożliwie jest skopiowanie sygnału lub użycie go dla innego urządzenia. Daje to całkowite bezpieczeństwo i komfort użytkowania.

Miarą nowoczesności centrali sterującej jest ilość parametrów, jakie można zaprogramować. Najważniejsze to: regulacja siły napędu (każdego z osobna w przypadku bram dwuskrzydłowych), określenie czasu automatycznego zamykania za pojazdem, zakres działania spowolnienia na początku i na końcu ruchu. Można ustawiać różne warianty pracy bramy - np. skrzydła mogą otwierać się po uruchomieniu pilotem, ale i automatycznie po wykryciu obecności człowieka lub pracować w trybie furtki, częściowo się uchylając. Dzięki specjalnym koderom możliwe jest również precyzyjne ustalenie, w którym punkcie skrzydło się zatrzyma.

Kupując podstawowy zestaw do automatycznego sterowania bramą wjazdową, pamiętajmy, że w każdej chwili można rozszerzyć zakres funkcji automatyki. Do centrali sterującej najczęściej możemy podpiąć więcej niż dwie fotokomórki czy listwy optyczne, które nie dopuszczą do kolizji skrzydła bramy z samochodem czy bawiącym się na podjeździe dzieckiem. To jednak nie wszystko. Instalując w centrali sterującej stosowny moduł (np. dekoder, kartę Minidec lub odbiornik radiowy), do systemu wjazdowego możemy dołączyć kolejne elementy. Na przykład do central E045 i E145 firmy FAAC można podłączyć kolejne urządzenia. Po odpowiedniej konfiguracji, za pomocą jednego pilota będziemy sterować nie tylko bramą, ale też domowym systemem alarmowym, zraszaczami ogrodowymi, oświetleniem na podjeździe i w garażu. Ta sama centrala może odpowiadać za  podnoszenie i opuszczanie rolet okiennych.



Czy do każdej bramy można zastosować automatykę?

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

blog budowlany - mojabudowa.pl


Systemy automatyki do bram wjazdowych są w Polsce stosowane coraz powszechniej. Po pierwsze stały się bardziej dostępne cenowo - ceny markowych zestawów do bram wjazdowych i garażowych wahają się od jednego do kilku tysięcy złotych, a więc kilkanaście razy mniej niż kosztowały pierwsze napędy trafiające na polski rynek. Po drugie ich montaż jest łatwy i daje duże możliwości przystosowania poszczególnych systemów do istniejących już bram i drzwi garażowych.

Nie trzeba wymieniać bramy, by mogła stać się bramą automatyczną. Oczywiście istniejąca brama powinna być całkowicie sprawna i musi być możliwość doprowadzenia prądu do ogrodzenia. Wtedy wystarczy kupić napęd, centralę sterującą i fotokomórki oraz pilot, dobierając modele najbardziej odpowiednie dla naszych potrzeb. Musimy jednak wiedzieć ile waży każde skrzydło naszej bramy oraz jakie ma wymiary. Bowiem napęd i siłowniki muszą być dopasowane to tych właśnie parametrów. Poza tym ważne są też częstotliwość otwierania bramy oraz materiał, z jakiego jest wykonana, sposób osadzenia skrzydeł na słupkach, a także panujące w danym miejscu warunki atmosferyczne – miejsca szczególnie wietrzne będą wymagały siłowników o większej mocy. Co istotne, wybór rodzaju napędu zależy też od tego czy nasza brama jest skrzydłowa, czy przesuwana.

Nie ma konieczności kupowania gotowych zestawów siłownika i centrali sterującej. Można kupić je osobno, warto jednak skorzystać z oferty jednego producenta, bowiem wtedy mamy gwarancję i pewność, że elementy systemu będą ze sobą dobrze współpracować.

 


Profesjonalna automatyka do bram wjazdowych

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »
Napędy do bram wjazdowych i garażowych stanowią coraz częstszy widok na posesjach Polaków. Wynika to z jednej strony z rozwijających się trendów inteligentnego budownictwa i chęci ułatwienia sobie codziennych czynności, a z drugiej – z szerokiej oferty rynkowej oraz powszechnej dostępności urządzeń. Z tym ostatnim wiążą się jednak pewne ryzyka, dlatego do kwestii wyboru sprzedawcy warto przyłożyć taką samą wagę, jak do dobrania odpowiedniego urządzenia. O czym powinniśmy więc pamiętać, zanim wydamy pieniądze?

blog budowlany - mojabudowa.pl

Taniej czy drożej

Napędy automatyczne, postrzegane kiedyś w kategoriach produktów luksusowych, stanowią dziś stosunkowo przystępną propozycję dla przeciętnego mieszkańca domu jednorodzinnego. Ceny markowych zestawów do bram wjazdowych i garażowych wahają się od jednego do kilku tysięcy złotych – kilkanaście razy mniej, niż gdy pierwsze napędy trafiały na polski rynek.

Ze względu na popularność, jaką automatyka wjazdowa zyskała na przestrzeni lat, nie trzeba było długo czekać na pierwsze podróbki i urządzenia nieznanych producentów ze znikomym zapleczem technologicznym. Ci ostatni współpracują często z dużymi sieciami marketów DIY, oferując napędy o niskiej cenie i… niestety równie niskiej jakości. Jak się okazuje, produkty tego typu nie do końca muszą być tańsze od rozwiązań markowych.

– Atrakcyjna cena oraz fakt, że możemy nabyć gotowy zestaw podczas ogólnych zakupów związanych z budową czy remontem domu, odgrywają czasem decydującą rolę. Tymczasem oszczędności na takim sprzęcie bywają zazwyczaj pozorne. Niska jakość oznacza większą zawodność, a to z kolei wiąże się z koniecznością kosztownego serwisowania. Wówczas istotne jest wsparcie techniczne danego producenta. Gdy go brakuje, po zgłoszeniu awarii market musi sprowadzić popsutą część na zamówienie, a to oznacza kolejne wydatki dla użytkownika – tłumaczy Piotr Wiśniewski z FAAC Polska, oferującej napędy do bram.

Wzrost popularności napędów automatycznych potwierdza także ilość sklepów internetowych, które oferują szeroki zakres produktów, w tym nierzadko urządzenia markowych producentów. Choć wiążą się z wygodą, zakupy w sieci mogą okazać się pewną pułapką – kwestią problematyczną bywają warunki gwarancji czy możliwość skorzystania z profesjonalnego doradztwa technicznego.

– Napędów do bram jest wiele i nie każdy będzie pasował do danego zastosowania. Dlatego też ich wybór powinniśmy dokładnie skonsultować z autoryzowanym dealerem, który zapewnia profesjonalny montaż potwierdzony gwarancją. Zdarza się, że sklep internetowy lub użytkownik portalu aukcyjnego sprzedaje urządzenia bez autoryzacji. Producent napędu nie może wówczas zapewnić serwisu gwarancyjnego, ponieważ nie odpowiada za jakość montażu – wyjaśnia Piotr Wiśniewski. – W przypadku, gdy zakupu dokonujemy w renomowanym, posiadającym autoryzację sklepie internetowym, dobór urządzenia można zawsze skonsultować z działem sprzedaży lub działem technicznym danego producenta.

Kupując napęd u sprzedawcy, który nie posiada licencji, zamawiający często ponosi koszty o wiele wyższe, niż te podane przed zakupem. Wynika to z rzeczywistej ceny sprzętu, jego instalacji, a także ewentualnych prac serwisowych, związanych z brakiem gwarancji na sprzęt. Z tego względu najbezpieczniejszym i powszechnie zalecanym sposobem zakupu automatyki wjazdowej jest wizyta u autoryzowanego dealera. Ponieważ sprzedawcy są zazwyczaj regularnie szkoleni przez producentów w zakresie montażu, konserwacji i serwisu, zyskujemy pewność nie tylko co do odpowiedniego dobrania napędu do naszej bramy, ale też zachowania warunków gwarancji. Dokonując wszelkich regulacji oraz podłączenia do sieci, to instalator bierze odpowiedzialność za ogólną poprawność montażu.


 
Statystyki mojabudowa.pl
Liczba blogów:41693
Liczba wpisów:200043
Liczba komentarzy:849462
Liczba zdjęć:733491
Użytkownicy online:463