Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Odpowiedź do konkursu [x]
Uwaga! W odpowiedzi nie podawaj swoich danych osobowych i kontaktowych. Organizator konkursu skontaktuje się z Tobą jeśli zostaniesz zwycięzcą!


od: 
Zadeklaruj zamówienie produktu
[x]
Liczba sztuk:
Po zatwierdzeniu zamówienia zostaniesz przekierowany na stronę płatności.
zamawia: 
 
Panel
offlinefaac blog budowlany - wyślij wiadomość - OBSERWUJ | blog ekspercki
39306 odwiedzin | wpisów: 13, komentarzy: 11, artykułów: 71, obserwuje: 6

Automatyczna przesuwna brama przemysłowa

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Ciężkie i szerokie bramy przemysłowe wymagają specjalnych napędów. Nowością w ofercie firmy FAAC jest napęd C851 - następca znanego już napędu C850. Napęd C851 jest przeznaczony do przemysłowych bram przesuwnych - szybki, silny, łatwy w instalacji i konfiguracji.

blog budowlany - mojabudowa.pl

Jest polecany do obsługi przemysłowych bram przesuwnych o maksymalnej długości 20 metrów, ciężarze do 1800 kg, pracujących z prędkością do 0,7 m/s (jest regulowana). Zdaje egzamin w miejscach takich jak magazyny, parki logistyczne, centra handlowe, więzienia, ambasady, budynki użyteczności publicznej, wszędzie tam, gdzie jest wymagana duża szybkość działania (otwieranie/zamykanie) i wysoka  obciążalność (praca ciągła).

Najważniejsze cechy napędu C851:

- wyposażony jest w mocną przekładnię samohamowną, w kąpieli olejowej, napędzaną silnikiem o mocy 1,1 kW i wyposażoną w hamulec elektryczny, gwarantujący pełną samohamowność

- urządzeniem zarządza wbudowana centrala sterująca E850S ze zintegrowanym inwerterem (przemiennikiem częstotliwości), która potrafi sterować niezależnie szybkością otwierania i zamykania bramy.  Jej programowanie jest uproszczone i bardzo intuicyjne

- centrala sterująca jest zabezpieczona plastikowymi osłonami

- napęd ma zintegrowane krzywki z mikroprzełącznikami do regulacji spowolnień ruchu oraz magnetyczny wyłącznik krańcowy aktywowany magnesami montowanymi na listwie zębatej

- podstawa napędu jest stalowa, ocynkowana, z pięcioma punktami mocowania

- napęd chroni stalowa obudowa o grubości 1,5 mm z powłoką antykorozyjną, malowana proszkowo

- siłownik ma prosty układ wysprzęglenia, zabezpieczony kluczem spersonalizowanym, który umożliwia ręczne przesuwanie bramy np. w razie awarii zasilania.

blog budowlany - mojabudowa.pl

blog budowlany - mojabudowa.plDane techniczne:

Zasilanie220-240V AC, 50/60Hz;

Silnik: 1,1 kW, trójfazowy, czteropolowy;

Przekładniaw kąpieli olejowej;

Moc maksymalna1800 W;

Maksymalny moment obrotowy168 Nm (*);

Maksymalna siła3.000 N (*);

Maksymalna prędkość20÷40 m/min

Regulacja prędkościza pośrednictwem centrali sterującej;

Magnetyczne wyłączniki krańcowe;

Spowolnienieregulowane za pomocą krzywek i mikroprzełączników;

Koło zębateZ28 M4;

Temperatura pracy-20°C ÷ +55°C;

Wymiary 510 x 295 x 467 mm;

Częstotliwość użytkowania100% (przy °C);

blog budowlany - mojabudowa.pl




Ciężkie bramy wjazdowe z napędem

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Wjazd do wielu posesji jest zamykany ciężkimi ozdobnymi, nawet kutymi bramami. Czasem są to bramy pełne, które bardzo dobrze dbają nie tylko o bezpieczeństwo, ale i o prywatność mieszkańców. Chcąc zastosować system automatyki do takich bram, trzeba pamiętać, że mają one swoje wymagania.

blog budowlany - mojabudowa.pl

Dobierz napęd do ciężaru bramy

Za ciężkie uważa się bramy ważące powyżej 800-900 kg (jedno skrzydło). Do takich bram poleca się przede wszystkim napędy z silnikami zasilanymi prądem o napięciu 230V, a rzadziej te o napięciu 24 V. 230 V mają bardzo dużą siłę ciągu, a to oznacza, że nie będzie kłopotów z obsługą bramy nawet w trudnych zimowych warunkach. Cechuje je także wysoka odporność na przeciążenia, dlatego jeśli brama jest metalowa, z dużymi ozdobnymi elementami i okuciami lub pełna, to z pewnością silnik 230 V będzie dobrym rozwiązaniem.

Odpowiedni dobór napędu do ciężaru skrzydła jest szczególnie ważny w przypadku bram przesuwnych. Natomiast dla bram skrzydłowych nie tyle sam ciężar jest tak istotny, co raczej długość skrzydła i jego wypełnienie (ma ogromny wpływ w miejscach silnie eksponowanych na wiatr).

Przykładowe napędy do bram przesuwnych:
FAAC 741 – 230 V AC do bram o ciężarze do 900 kg;
FAAC 746 ER – 230 V AC do bram o ciężarze do 600 kg;
FAAC 844 ER – 230 V AC dla bram o ciężarze 1800 kg;
FAAC C850 i C851 – bardzo szybkie napędy do bram o ciężarze 1800 kg.

Przykładowe napędy do bram skrzydłowych:
FAAC 413 –230 V AV, maksymalna długość skrzydła 2,5 m (dla skrzydła o długości powyżej 1,8 m wymagana instalacja elektrozamka).
FAAC 414 – najbardziej popularny i uniwersalny elektromechaniczny napęd, 230 V AC.
FAAC 415 –230 V AV, maksymalna długość skrzydła 4 m (dla skrzydła o długości powyżej 3 m wymagana instalacja elektrozamka).
FAAC 400 – napęd hydrauliczny, 230 V AC, do skrzydeł o długości do 7 m
FAAC 402 i 422 – napęd hydrauliczny, 230 V AC, do skrzydeł o długości do 3 m

Dobra praktyka – pierwsza brama, drugi napęd

Prawidłowa kolejność zakupów to: najpierw brama, potem odpowiedni do niej napęd. Kiedy już mamy bramę, wiemy na pewno ile waży, jakie ma wymiary, jak zbudowane są skrzydła. Wtedy dobieramy do niej napęd. Podstawowa zasada – do ciężkich bram kupujemy napędy z silnikami zasilanymi napięciem 230 V, do lżejszych, ważących poniżej 800 kg, modele napędów zasilane napięciem stałym 24 V.

Czy trzeba montować bramę i system do obsługi automatycznej w tym samym czasie? Owszem najwygodniej jest instalować system wtedy, kiedy montuje się bramę. Jeżeli jednak nie możemy lub nie chcemy tego robić jednocześnie, to dokupić automatykę można w dowolnym momencie. Jedyny warunek jest taki, by brama nadawała się do automatyzacji, co powinien ocenić instalator.

Tylko profesjonalny montaż

W wypadku ciężkich bram profesjonalny montaż wykonany przez autoryzowaną ekipę ma ogromne znaczenie. Tylko wtedy mamy pewność, że mimo wysokiego napięcia instalacja jest całkowicie bezpieczna dla ludzi. Lista firm autoryzowanych przez FAAC w Polsce jest dostępna na stronie: www.faac.pl/dealer-locator

Drugą ważną sprawą jest markowość produktów. Napędy firmy FAAC są objęte 2-letnia gwarancją, ale dotyczy to tylko produktów kupionych u autoryzowanego przedstawiciela FAAC i zainstalowanych przez wykwalifikowany, przeszkolony personel. Napęd automatyczny kupiony u takiego sprzedawcy to pewność, że nie będzie problemu ani z warunkami gwarancji, ani ze skorzystaniem z profesjonalnego serwisu i doradztwa.

Czy każdą bramę można zautomatyzować?

Brama musi być w dobrym stanie, nie może być skorodowana, a zawiasy powinny prawidłowo pracować. Słupki przy bramie nie mogą być ani pęknięte, ani złamane. Jednak nawet jeżeli ocenimy stan naszej bramy jako bardzo dobry, to nie kupujmy sami napędu – wezwijmy fachowca, który oceni jej stan techniczny i dobierze system automatyki. Tylko wtedy mamy pewność, że będziemy mogli wygodnie i pewnie korzystać z automatyki.

Napęd ukryty – dobry wybór do ozdobnej bramy

Wybierając ekskluzywną, np. kutą bramę, warto zastanowić się nad napędem podziemnym, który nie będzie zaburzał estetyki wjazdu na posesję. Takimi napędami są m.in. FAAC S800H ENC - modele hydrauliczne, bardzo solidne i trwałe, a przy tym posiadające silniki 24V DC, co daje najwyższy poziom bezpieczeństwa. Jednak pamiętajmy, że skrzydło bramy może mieć maksymalnie 4 metry długości wersja SBW bez blokad hydraulicznych), a jego waga nie może przekroczyć 800 kg. Napędy podziemne FAAC S800H oraz S800H ENC mają silnik 24 V, który może być wyposażony w akumulatory, czyli zasilanie awaryjne (w silnikach 230 V nie ma takiej możliwości).



Dwu i czterokanałowe piloty do bram automatycznych

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

blog budowlany - mojabudowa.pl

 Piloty 868 SLH LR firmy FAAC pracują w oparciu o opatentowaną przez FAAC S.p.A. technologię LEARNING HOPPING code RANGE. Co to oznacza dla nas użytkowników? Po pierwsze każdy domownik może mieć własny pilot, indywidualnie zaprogramowany (za pomocą pilota Master). Po drugie system kodowania zmiennego zapewnia duże bezpieczeństwo. Mianowicie przy każdym użyciu pilot wysyła do napędu inny, zmieniający się kod, który dekodowany jest przez radioodbiornik według specjalnego algorytmu (by określić jaki kod został już użyty i jak ma wyglądać kolejny). To ponad 72 miliardy kombinacji, praktycznie niemożliwych do powtórzenia. A to oznacza, że ewentualne próby skopiowania kodu przez osoby niepowołane są praktycznie niemożliwe.

Dodatkowo piloty tej serii wyposażone są w funkcję automatycznego strojenia. Otaczające nadajnik środowisko i związane z nim zakłócenia (np. elektromagnetyczne), czy też ludzka ręka, zmienia emisję sygnału radiowego i tylko część mocy dociera do radioodbiornika. Nadajnik „nasłuchuje” otaczające go środowisko i kalibruje się automatycznie, pozwalając na transmisję sygnału zawsze w optymalny sposób, co znacząco wpływa na zasięg jego skutecznego działania, większy nawet do 50% w porównaniu do tradycyjnych nadajników.

Jakie jeszcze korzyści mamy z używania kilkukanałowych pilotów? Otóż dwu- i czterokanałowymi pilotami FAAC XT2 i XT4 868 SLH LR możemy nie tylko otwierać bramę garażową, ale i zapalać światło wokół domu, włączać alarm, uruchamiać zraszacze w ogrodzie, czy sterować pracą rolet okiennych. Wystarczy zainstalować odpowiedni odbiornik w centrali sterującej napędu.

Pilot dwukanałowy FAAC XT2 868 SLH LR, z kodowaniem dynamicznie zmiennym (72 x 1015 kombinacji), z baterią litową 6V, biały lub czarny kosztuje 69 zł netto. Model czterokanałowy FAAC XT4 868 SLH LR - 84 zł netto.



Gwarancja na napęd a ciężar bramy

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

 Napędy firmy FAAC są objęte 2-letnia gwarancją. Ważne jednak, by pamiętać, że tylko markowe produkty, kupione u autoryzowanego przedstawiciela FAAC mają gwarancję. Napęd automatyczny kupiony u takiego sprzedawcy to pewność, że nie będzie problemu ani z warunkami gwarancji, ani ze skorzystaniem z profesjonalnego serwisu i doradztwa. Lista firm autoryzowanych przez FAAC w Polsce jest dostępna na stronie www.faac.pl/dealer-locator

blog budowlany - mojabudowa.pl


Istotnym warunkiem gwarancji jest wykorzystanie urządzenia zgodnie z przeznaczeniem oraz jego odpowiedni dobór do parametrów fizycznych bramy (ciężar, szerokość skrzydła, wypełnienie) i obciążenia (dobowa ilość cykli). Dlatego prawidłowa kolejność zakupów to: najpierw brama, potem odpowiedni do niej napęd. Na przykład  napędy z silnikami zasilanymi prądem o napięciu 230 V mają bardzo dużą siłę ciągu, dlatego są polecane do ciężkich bram, a za takie uważa się bramy ważące powyżej 800-900 kg. Do lżejszych bram, ważących poniżej 800 kg polecane są inne modele napędów, zasilane napięciem stałym 24 V. Warto wybierać urządzenia zdolne do obsługi nieco cięższego skrzydła – zwłaszcza, jeśli posiadamy bramę podwieszaną lub wypełnianą. Siłownik, który przez cały czas jest maksymalnie eksploatowany, ulega szybszemu zużyciu. Rezerwa 20-30% mocy silnika pozwala zapobiegać przeciążeniom napędu, na przykład podczas trudnych warunków pogodowych, jak silny wiatr lub zalegający śnieg. Czyli do bramy ważącej około 750 kg lepiej wybrać napęd do bram ciężkich, czyli ważących ponad 800 kg, a nie tych poniżej 800 kg.

 



Statystyki mojabudowa.pl
Liczba blogów:48406
Liczba wpisów:206266
Liczba komentarzy:872030
Liczba zdjęć:761573
Użytkownicy online:610