Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Odpowiedź do konkursu [x]
Uwaga! W odpowiedzi nie podawaj swoich danych osobowych i kontaktowych. Organizator konkursu skontaktuje się z Tobą jeśli zostaniesz zwycięzcą!


od: 
Zadeklaruj zamówienie produktu
[x]
Liczba sztuk:
Po zatwierdzeniu zamówienia zostaniesz przekierowany na stronę płatności.
zamawia: 
 
Panel
offlinefaac blog budowlany - wyślij wiadomość - OBSERWUJ | blog ekspercki
27595 odwiedzin | wpisów: 9, komentarzy: 5, artykułów: 67, obserwuje: 6

Napęd naziemny i podziemny - jaki wybrać

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Do bram wjazdowych rozwiernych, które chcemy zautomatyzować, można stosować napędy naziemne lub podziemne. Kiedy wybrać dany rodzaj? Jakie mają wady i zalety? Które w praktyce lepiej zdają egzamin?

Napędy naziemne

To modele bardzo chętnie kupowane, bowiem nie wymagają przy montażu kosztownych prac adaptacyjnych. Można je stosować do bram już istniejących, dotychczas obsługiwanych ręcznie.

Zalety napędów naziemnych:

- prostszy i szybszy montaż niż podziemnych, nie wymaga zdejmowania skrzydeł z zawiasów

- łatwiejsza i szybsza konserwacja w trakcie użytkowania

- nie wymagają wykonania drenażu i odwodnienia

Wady napędów naziemnych:

- są widoczne na bramie, co w wypadku ozdobnych, na przykład kutych bram wjazdowych, może niekorzystnie wpłynąć na ich estetykę

- napędy działające liniowo (m.in. modele FAAC 412, 413, 414, 415, S418, 400, 402, S450H ) nieco wolniej otwierają skrzydła bram niż napędy podziemne

– łatwiej je zdemontować, ale i tym samy ukraść, co w praktyce się niestety zdarza

Przykładem wysokiej jakości napędu naziemnego jest model FAAC 414 należący do grupy napędów elektromechanicznych. Doskonale nadaje się do obsługi bram skrzydłowych, mających skrzydła o długości do 3 metrów (lub nawet do 4 metrów, gdy jest zamontowany zamek elektromechaniczny). Jest zasilany napięciem 230 V AC. Napęd FAAC 414 może pracować w temperaturze od -20 do + 50 stopni C.  Ważne jednak, by pamiętać, że jest to siłownik elektromechaniczny, a więc nie nadaje się do obsługi bardzo bram ciężkich. Skrzydło bramy nie może ważyć więcej niż 200-300 kg.

Napędy podziemne

Poleca się je szczególnie do obsługi ekskluzywnych, kutych bramach, gdzie technika powinna świetnie pełnić swoje funkcje, ale pozwolić wyeksponować wzornictwo.

Zalety napędów podziemnych:

- szybciej niż naziemne otwierają bramę

- nie zaburzają estetyki bramy, ponieważ po zainstalowaniu są praktycznie niewidoczne

- są bardzo solidne i trwałe

- trudniej je zdemontować, a tym samym ukraść

Wady napędów podziemnych:

- ich montaż jest trudniejszy i bardziej czasochłonny, wymaga także zdjęcia skrzydła z zawiasów

-  instalacja wymaga wykonania drenażu oraz sprawnie działającego odwodnienia (instalacja w skrzyniach montażowych pod ziemią)

- konserwacja jest trudniejsza ze względu na montaż w skrzyni pod ziemią

Dobry napęd podziemny to np.  FAAC S800H ENC, który jest napędem hydraulicznym, a więc bardzo solidnymi i trwałymi, a jednocześnie wyposażonym w silnik 24 V DC i enkoder absolutny, a to daje najwyższy poziom bezpieczeństwa. Takie silnik może być wyposażony w akumulatory, które zagwarantują zasilanie awaryjne w razie przerwy w dostawie energii elektrycznej.

Jest przeznaczone do przydomowych i osiedlowych bram skrzydłowych o długości do 4 metrów i wadze do 800 kg. Napędy podziemne FAAC S800H mogą pracować w temperaturze od -20 do +55 st. C.


Konserwacja bram wjazdowych - dobre praktyki

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Jeśli chcemy, by nasza brama działała jak najdłużej i bezawaryjnie, nie zapominajmy o jej konserwacji. Lepiej zapobiegać niż naprawiać – to dobra praktyka, która warto stosować.

blog budowlany - mojabudowa.pl

Konserwacja bram wjazdowych przesuwnych

Kontrola mechaniczna:
- bramy przesuwne mogą być samonośne (z przeciwwagą, poruszają się nad ziemią bez dolnej szyny jezdnej zamocowanej w podłożu) lub szynowe, przesuwające się na rolkach po szynie zamocowanej w podłożu. W obu przypadkach trzeba sprawdzić stan wózków jezdnych (ich zamocowania, rolek i łożysk) oraz stan i czystość profili jezdnych w bramie samonośnej (nie mogą zalegać zanieczyszczenia, np. liście) i szyny w bramie szynowej
- skontrolujmy mocowania oraz stan zużycia listwy zębatej przymocowanej do skrzydła bramy
- sprawdźmy stan zużycia napędowego koła zębatego siłownika oraz odbojów mechanicznych skrzydła bramy

Kontrola elektryczna:
- trzeba sprawdzić okablowanie instalacji (przyłącze główne, podłączenie siłownika oraz akcesoriów)
- skontrolujmy sprawności wyłącznika różnicowo-prądowego, który powinien być zamontowany jako zabezpieczenie przeciwporażeniowe (instalowany na tablicy  rozdzielczej w domu, jako zabezpieczenie konkretnego obwodu np. zasilania bramy wjazdowej)

Kontrola poprawnego funkcjonowania:
- sprawdźmy czy działa lampa ostrzegawcza
- jeżeli są zamontowane wyłączniki krańcowe czy elektrozamki, skontrolujmy ich działanie
- skontrolujmy poprawności funkcjonowania zabezpieczeń, takich jak: fotokomórki (powinna być co najmniej jedna linia), listwy krawędziowe i enkodery
- muszą być sprawne zabezpieczenia przeciwzgnieceniowe
- sprawdźmy sprawność działania bramy przy ręcznej obsłudze (po jej wysprzęgleniu)

Konserwacja bram wjazdowych skrzydłowych

Kontrola mechaniczna:
- sprawdzajmy konstrukcję bramy, stan zawiasów skrzydeł
- skontrolujmy odboje mechaniczne skrzydeł dla pozycji otwarcia/zamknięcia
- zamocowania wsporników na słupkach i na skrzydłach, na których są zainstalowane napędy (modele instalowane nad ziemią) muszą być stabilne
- sprawdźmy skrzynie montażowe i drożność ich odwodnień (dla napędów  instalowanych pod ziemią)

Kontrola elektryczna i funkcjonalna:
- sprawdzamy te same elementy, które są istotne w przypadku bram przesuwnych



Nowy szlaban FAAC, czyli model B614

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

To najnowsza oferta firmy FAAC – szlaban o kompaktowym rozmiarze, który może być zainstalowany jako prawo- lub lewostronny. Co ważne, urządzenie jest bardzo proste do zainstalowania oraz skonfigurowania.

Szlaban FAAC B614 może być montowany na wjazdach na osiedla, na teren firm, obiektów użyteczności publicznej. Jest trwały i zda egzamin w miejscach, gdzie będzie intensywnie użytkowany.

blog budowlany - mojabudowa.pl

To urządzenie energooszczędne - w trybie „stand by” zużywa jedynie 0,5 W. Jednocześnie pracuje bardzo szybko, bowiem ramię o długości 3 metrów otwiera z prędkością 2 sekund, 5-metrowe w niecałe 3 sekundy. Szlaban można instalować w miejsce modelu FAAC 617 (potrzebna jest specjalna płyta adaptacyjna) lub modelu CAME G4000 (nie jest wymagana płyta adaptacyjna).

Szlaban B614 posiada:

- Centralę sterującą umieszczoną na górze, co bardzo ułatwia podłączenia, programowanie oraz diagnostykę. Centrala ma stopień ochrony IP 55 (dzięki dodatkowemu uszczelnieniu przepustów kablowych), natomiast cały szlaban ma stopień IP 44. Centrala posiada złącze trzypinowe do podłączenia modułu radiowego FAAC XF.

- Centralę zamocowaną pod kątem z przyciemnioną obudową, co poprawia czytelność wyświetlacza LCD.

- Ułatwienia, takie jak szybkozłącza upraszczają podłączenie silnika, enkodera i oświetlenia.

- Szynę DIN, na której można instalować dodatkowe akcesoria, takie jak  wyłącznik typu „S” czy wyłącznik różnicowo-prądowy.

- Szynę 2EASY do podłączania takich akcesoriów jak fotokomórki XP 20B D. To tej szyny akcesoria podłącza się dwużyłowo (zasilanie i komunikacja odbywa się tylko dwoma żyłami, a nie jak w większości tego typu podłączeń czterema), za pomocą niespolaryzowanego przewodu (nie martwimy się, gdzie jest „plus” zasilania, a gdzie „minus”), co upraszcza podłączenia i zapobiega uszkodzeniom centrali i akcesoriów.

- Wejścia sterujące centrali: Open, Close, Stop, Emergency oraz wejścia zewnętrznych detektorów pętli indukcyjnych.

- Łatwe programowanie centrali za pomocą trzech przycisków i wyświetlacza.

- Diody LED sygnalizujące stan centrali.

- Ramię o długości maksymalnie 5 metrów, które może mieć profil prostokątny lub okrągły. Jest też możliwość zainstalowania ramienia łamanego tam, gdzie są ograniczenia wysokości stropu, np. w garażu podziemnym. Do ramienia można zainstalować m.in. ruchomą lub stałą podporę, tzw. firankę, która zapobiega przechodzeniu osób pod ramieniem szlabanu. Ramię może być też oświetlone.

- Tylko jeden rodzaj sprężyny (stosowany w kombinacji jedna lub dwie sprężyny w zależności od długości ramienia i ilości akcesoriów opcjonalnych).

- Opcjonalne oświetlenie semaforowe (czerwone-zielone światło) wbudowane w plastikową obudowę szlabanu

- Niezawodną dwustopniową przekładnię z systemem dźwigniowym; nie ma plastikowych części wewnątrz przekładni, są wyłącznie metalowe komponenty.

- Wbudowane mechaniczne ograniczniki ruchu ze sprężynami, które powodują łagodniejsze wyhamowanie ramienia.

- Awaryjne wysprzęglanie szlabanu kluczem (standardowo trójkątnym, a opcjonalnie spersonalizowanym).

- Opcjonalny zestaw zasilania awaryjnego (XBAT 24).

- Silnik 36V DC z wbudowanym enkoderem (pozycjonowanie ramienia, spowolnienia, rozpoznawanie przeszkód), który w razie potrzeby bardzo łatwo wymienić.


blog budowlany - mojabudowa.pl

Schemat instalacji szlabanu FAAC B614

1 – szlaban FAAC B614

2 – główne zasilanie 230V AC

3 – wyłącznik różnicowo-prądowy

4 – przełącznik kluczykowy

5 – lampa ostrzegawcza

6 – fotokomórki BUS 2EASY

7 – przejście dla pieszych


Centrala sterująca - podstawa dobrej automatyki

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Mówi się, że centrala sterująca jest w instalacji bramy automatycznej sercem i mózgiem. Dlatego zanim podejmiemy decyzję o jej wyborze, dobrze przeanalizujmy ofertę rynku i „umiejętności” różnych modeli central. Ich możliwości i jakość wykonania w dużej mierze wpływają na komfort użytkowania bramy automatycznej oraz niezawodność systemu.

Centrala sterująca to urządzenie elektroniczne i choć wygląda dość niepozornie, to znajdujący się w niej mikroprocesor sprawuje kontrolę nad całą instalacją bramy automatycznej  – m.in. odbiera sygnały od urządzeń sterujących, reguluje siłę pracy napędu, a w przypadku wystąpienia ryzyka kolizji skrzydła z pojazdem, określa i kontroluje sposób zachowania bramy.  Centrala zarządza siłownikami, pilotami oraz odpowiadającymi za bezpieczeństwo fotokomórkami czy listwami optycznymi.

blog budowlany - mojabudowa.pl


Kwestią, którą trzeba brać pod uwagę przy wyborze centrali sterującej, jest możliwość jej dostosowania do naszych potrzeb i przyzwyczajeń. Na przykład jeśli obok bramy nie ma wejścia dla pieszych, przyda nam się funkcja furtki, czyli częściowe otwarcie bramy. Poza tym w zależności od preferencji, brama może zamknąć się np. po ponownym wciśnięciu przycisku na pilocie albo automatycznie po określonym (wcześniej zaprogramowanym przez nas) czasie.  Dzięki specjalnym enkoderom możliwe jest również precyzyjne ustalenie, w którym punkcie skrzydło się zatrzyma.

A zatem szukajmy takiej centrali, która będzie potrafiła się do nas dostosować, a tym samym dostosować całą automatykę do naszych potrzeb.

Centrala nie tylko do bramy

Warto wiedzieć, że nowoczesne centrale potrafią więcej niż tylko sterowanie pracą jednego urządzenia. Podłącza się na przykład do nich dodatkowo system alarmowy domu, system obsługujący rolety automatyczne, oświetlenie na podjeździe czy podlewanie ogrodu.

Dobrze wybrane centrale sterujące

Najlepiej instalować bardzo nowoczesne, zaawansowane technologicznie centrale – na przykład modele FAAC E045 i E145. Do nich bowiem można prosto podłączyć urządzenia zabezpieczające, skonfigurować z układem sterowania np. oświetleniem podjazdu czy zraszaniem trawnika.

Co istotne, jeżeli planujemy rozbudowę systemu automatyki w domu, kupujmy wszystkie elementy od jednego producenta, by mieć pewność, że będą ze sobą dobrze współpracować. Zawsze przed kupieniem kolejnego elementu spytajmy producenta czy na pewno dane urządzenie można podpiąć pod konkretną centralę sterującą.

Centrale sterujące FAAC E045 i E145 są przeznaczone do sterowania pracą bram skrzydłowych oraz przesuwnych (model E145).

W modelu E145 znalazły się innowacyjne rozwiązania do wykrywania przeszkód oraz dostosowania szybkości ruchu bramy. Centrala umożliwia zastosowanie Safe Coder’ów, które z łatwością wychwytują przeszkodę na drodze skrzydła i natychmiast je zatrzymują. E145 obsługuje także wyłączniki krańcowe, czego model E045 nie potrafi.

Centrale FAAC sa bardzo energooszczędne. Model E145 w trybie czuwania pracuje przy bardzo niskim poborze prądu. Zgodnie z założeniami programu FAAC Green Tech, system ma w funkcję spowolnionego startu skrzydła, co także zmniejsza pobór mocy.

Obie centrale - E045 oraz E145 obsługują szynę BUS – 2EASY, czyli złącze, które umożliwia podłączenie zarówno fotokomórek cyfrowych, jak i klasycznych, a także dodatkowo enkoderów.  Timer w centrali FAAC E145 pozwala zaprogramować np. w jakich godzinach brama ma się automatycznie otwierać i zamykać. Możetakże współpracować z komputerem, co ułatwia instalatorom programowanie, jak również diagnostykę.



Statystyki mojabudowa.pl
Liczba blogów:38412
Liczba wpisów:197353
Liczba komentarzy:838294
Liczba zdjęć:720969
Użytkownicy online:760