Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Odpowiedź do konkursu [x]
Uwaga! W odpowiedzi nie podawaj swoich danych osobowych i kontaktowych. Organizator konkursu skontaktuje się z Tobą jeśli zostaniesz zwycięzcą!


od: 
Zadeklaruj zamówienie produktu
[x]
Liczba sztuk:
Po zatwierdzeniu zamówienia zostaniesz przekierowany na stronę płatności.
zamawia: 
 
Panel
offlinefaac blog budowlany - wyślij wiadomość - OBSERWUJ | blog ekspercki
38567 odwiedzin | wpisów: 13, komentarzy: 11, artykułów: 71, obserwuje: 6

Przegląd wykonywany przez fachowca

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( wpis ) Dodaj wpis do ulubionych »


Pozostając w temacie przeglądu bramy, drzwi garażowych oraz systemu automatyki. Wiecie już co możecie sprawdzić samodzielnie, teraz uprzedzimy Was co powinien sprawdzić fachowiec blog budowlany - mojabudowa.pl🔧

1. Czy zabezpieczenie różnicowo-prądowe napędu działa w sposób prawidłowy (często zdarza się niestety, że w ogóle nie jest zainstalowane)? 


2. Czy bezpiecznik nadmiarowo-prądowy typu "S" (o ile jest zainstalowany) działa w sposób prawidłowy? 


3. Czy urządzenia bezpieczeństwa takie jak listwy krawędziowe, fotokomórki, enkodery, lampy ostrzegawcze działają prawidłowo? 


4. W jakim stanie jest okablowanie systemu automatyki (przyłączy, napędów, akcesoriów takich jak np. lampa ostrzegawcza czy fotokomórki oraz pomiar wartości napięcia sieciowego przyłączonego do systemu automatyki)?


5. Czy trzeba wyregulować lub nasmarować zawiasy bramy, by pracowała płynnie i nie obciążała nadmiernie automatyki. Brama, która będzie pracować z nadmiernymi oporami może doprowadzić do uszkodzenia zawiasów lub nawet napędów? 


6. Prowadnice w bramie przesuwnej, wózki jezdne, łożyska - jeśli podczas pracy hałasują, zacinają się, to należy je wymienić przed zimą; nie próbujmy zaradzić sytuacji smarując je smarami (to nie pomoże).


Samodzielny przegląd

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »


Wracając do tematu przeglądu bramy, drzwi garażowych i ich systemu automatyki.
Dzisiaj opowiemy Wam co możecie sprawdzić samodzielnie blog budowlany - mojabudowa.pl😊

1.Czy brama działa płynnie, nie zacina się - jeśli tak jest, przekażmy tę informację specjaliście.
2.Posadowienie słupków, na których jest zamocowana brama; jeżeli nie są stabilne, koniecznie zgłośmy fachowej ekipie.
3.Czy podjazd jest oczyszczony i zadbany, nic nie zakłóca pracy bramy automatycznej?

4.Czy wszystkie fotokomórki są czyste (nie mogą być oblepione błotem, mokrymi przylegającymi liśćmi, czy zasypane ziemią), czy ich obudowy nie są pęknięte?
5.Czy lampa ostrzegawcza świeci podczas pracy napędu; jeśli nie, to najpierw wymieńmy żarówkę, a jeśli to nie pomoże, poprośmy fachowca o kontrolę urządzenia?



Nie zapomnij o przeglądzie

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Czy wiecie, że przegląd bramy, drzwi garażowych systemu automatyki do nich zainstalowanego powinny być wykonywane przynajmniej raz w roku? Okres zimowy, to trudny czas dla tych urządzeń, dlatego polecamy wykonanie przeglądu już teraz ☝🏼 

Konserwację oraz naprawę powinien dokonywać specjalista – najlepiej skontaktować się z firmą, która instalowała produkt 👍🏼

W następnym wpisie poradzimy Wam co powinien sprawdzić specjalista, a co możemy sprawdzić samodzielnie 😊


Dobra praktyka-ciepły garaż, cieplej w domu

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

W garażu będącym wolno stojącym budynkiem, izolacja cieplna nie ma tak dużego znaczenia, jak w garażu „przyklejonym” do domu, choć  oczywiście miło jest wejść do pomieszczenia z komfortową temperaturą. Jednak garaż znajdujący się w bryle budynku mieszkalnego może być powodem obniżenia energooszczędności domu. Dlatego dobrą praktyką jest stosowanie ciepłych bram garażowych, wyposażonych w bardzo sprawne systemy automatyki, które szybko zamkną za wjeżdżającym pojazdem drzwi, chroniąc przed utratą ciepła.

Jakie bramy stosuje się na ogół do garaży? Segmentowe, uchylne i roletowe. Bramy segmentowe są obecnie najpopularniejsze – wygodne, sprawne i przy tym ciepłe. Mają ciepły gruby panel (najlepiej, gdy ma około 40 mm grubości) oraz uszczelkę na całym obwodzie, co pozwala skutecznie obniżać straty ciepła. Zamontowane na segmentach bramy górne i dolne uszczelki odpowiadają za doszczelnienie nadproża i posadzki, natomiast boczne krawędzie skrzydła bramy mają uszczelki w prowadnicach. To najcieplejsze bramy na rynku (współczynnik przenikania ciepła mają nawet na poziomie U=0,79 W/m2K). I tu trzeba zaznaczyć, że eksperci sugerują, że współczynnik przenikania ciepła U dla przykładowej gotowej bramy garażowej o powierzchni 10 m2 nie powinien przekraczać 1,3 W/m2K. Według przepisów obowiązujących od 2017 roku  maksymalny współczynnik U dla bram garażowych nie powinien być większy niż 1,5 W/m2K, ale od 2021 roku będzie obniżony do 1,3 W/m2K.

Bramy uchylne są na ogół tańsze od segmentowych, jednak nie posiadają tak ciepłego panelu, a ich skuteczne uszczelnienie na krawędziach jest dużym problemem. Podobną wadę mają bramy roletowe. Wprawdzie są bardzo wygodne, ponieważ możemy parkować tuż przed garażem, nie zajmują też miejsca pod sufitem, to mają niestety niską izolacyjność termiczną. Dlatego tego rodzaju bramy polecane są raczej do wolno stojących garaży.

Natomiast w sytuacji, gdy garaż i dom mają wspólną ścianę, obowiązuje zasada -  im lepiej ocieplony garaż, tym mniejsze koszty ogrzewania domu.

Dobre praktyki:

- ścianę między domem a garażem trzeba ocieplić tak samo, jak pozostałe ściany budynku

- montujemy jak najszczelniejszą i dobrze ocieploną bramę

- wyposażamy bramę garażową w system automatyki z jak najskuteczniejszym napędem

Dlatego kupując napęd, zwracajmy uwagę na jego szybkość. Im krótsze cykle otwierania i zamykania bramy, tym cieplej będzie w garażu.  Przykładem takiego szybkiego napędu jest model FAAC D700HS, który osiąga prędkość około 20 cm/s. W praktyce oznacza to, że otwarcie czy zamknięcie bramy o wysokości 2 metrów będzie trwało około 10 sekund, a to oznacza, że brama będzie się otwierać bardzo szybko. Duża szybkość pracy jest połączona z bezpieczeństwem, dzięki zastosowaniu systemu elektronicznej kontroli prędkości. Na początku brama otwiera się powoli i delikatnie, i ponownie zwalnia, gdy ma się domknąć. Napęd jest przeznaczony do bram o wymiarach maksymalnie 1,9 x 3 metry. Napęd FAAC D700HS jest łatwy w obsłudze i prosty w montażu. Urządzenie jest kompatybilne z dodatkowym wyposażeniem z oferty FAAC – m.in. ramieniem do bram segmentowych, zestawem do obsługi rygli, urządzeniami zdalnego sterowania, bezpieczeństwa i sygnalizacji.


Statystyki mojabudowa.pl
Liczba blogów:47195
Liczba wpisów:205583
Liczba komentarzy:868879
Liczba zdjęć:758558
Użytkownicy online:672