Zgłoś naruszenie...
Wybierz jedną z poniższych opcji.
Ten komentarz dotyczy mnie lub znajomego:
atakuje mnie,
atakuje znajomego.
Komentarz dotyczy czegoś innego:
spam lub oszustwo,
propagowanie nienawiści,
przemoc lub krzywdzące zachowanie,
treść o charakterze erotycznym.
Odpowiedź do konkursu [x]
Uwaga! W odpowiedzi nie podawaj swoich danych osobowych i kontaktowych. Organizator konkursu skontaktuje się z Tobą jeśli zostaniesz zwycięzcą!


od: 
Zadeklaruj zamówienie produktu
[x]
Liczba sztuk:
Po zatwierdzeniu zamówienia zostaniesz przekierowany na stronę płatności.
zamawia: 
 
Panel
offlinefaac blog budowlany - wyślij wiadomość - OBSERWUJ | blog ekspercki
39306 odwiedzin | wpisów: 13, komentarzy: 11, artykułów: 71, obserwuje: 6

Przegląd wykonywany przez fachowca

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( wpis ) Dodaj wpis do ulubionych »


Pozostając w temacie przeglądu bramy, drzwi garażowych oraz systemu automatyki. Wiecie już co możecie sprawdzić samodzielnie, teraz uprzedzimy Was co powinien sprawdzić fachowiec blog budowlany - mojabudowa.pl🔧

1. Czy zabezpieczenie różnicowo-prądowe napędu działa w sposób prawidłowy (często zdarza się niestety, że w ogóle nie jest zainstalowane)? 


2. Czy bezpiecznik nadmiarowo-prądowy typu "S" (o ile jest zainstalowany) działa w sposób prawidłowy? 


3. Czy urządzenia bezpieczeństwa takie jak listwy krawędziowe, fotokomórki, enkodery, lampy ostrzegawcze działają prawidłowo? 


4. W jakim stanie jest okablowanie systemu automatyki (przyłączy, napędów, akcesoriów takich jak np. lampa ostrzegawcza czy fotokomórki oraz pomiar wartości napięcia sieciowego przyłączonego do systemu automatyki)?


5. Czy trzeba wyregulować lub nasmarować zawiasy bramy, by pracowała płynnie i nie obciążała nadmiernie automatyki. Brama, która będzie pracować z nadmiernymi oporami może doprowadzić do uszkodzenia zawiasów lub nawet napędów? 


6. Prowadnice w bramie przesuwnej, wózki jezdne, łożyska - jeśli podczas pracy hałasują, zacinają się, to należy je wymienić przed zimą; nie próbujmy zaradzić sytuacji smarując je smarami (to nie pomoże).


Samodzielny przegląd

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »


Wracając do tematu przeglądu bramy, drzwi garażowych i ich systemu automatyki.
Dzisiaj opowiemy Wam co możecie sprawdzić samodzielnie blog budowlany - mojabudowa.pl😊

1.Czy brama działa płynnie, nie zacina się - jeśli tak jest, przekażmy tę informację specjaliście.
2.Posadowienie słupków, na których jest zamocowana brama; jeżeli nie są stabilne, koniecznie zgłośmy fachowej ekipie.
3.Czy podjazd jest oczyszczony i zadbany, nic nie zakłóca pracy bramy automatycznej?

4.Czy wszystkie fotokomórki są czyste (nie mogą być oblepione błotem, mokrymi przylegającymi liśćmi, czy zasypane ziemią), czy ich obudowy nie są pęknięte?
5.Czy lampa ostrzegawcza świeci podczas pracy napędu; jeśli nie, to najpierw wymieńmy żarówkę, a jeśli to nie pomoże, poprośmy fachowca o kontrolę urządzenia?



Kiedy najlepiej założyć instalację do bram?

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( wpis ) Dodaj wpis do ulubionych »

Systemy do obsługi bram automatycznych najlepiej instalować już na samym początku, kiedy montowana jest brama. Decyzję o zakupie systemu do obsługi bramy automatycznej można też podjąć w dowolnym momencie, nawet gdy już wszystko jest gotowe. Jednak czy brama nadaje się do automatyzacji musi ocenić instalator.

By można było zautomatyzować bramę, musi ona spełniać następujące warunki:

- Brama nie może być skorodowana, zawiasy muszą być w dobrym stanie. 

- W przypadku bramy samonośnej, przesuwającej się po szynie - ważne, by na całej długości ruchu odstęp między szyną a kołem zębatym był nie większy niż 1,5-2 mm, nie może być żadnych spadków. Należy również sprawdzić wózki jezdne i rolki – zużyte czy pęknięte trzeba wymienić.

- Po sprawdzeniu stanu bramy i słupków, kolejnym etapem jest dobór odpowiedniego napędu. Najlepiej skorzystać z wiedzy autoryzowanego instalatora. 

Z oferty produktów FAAC w takich przypadkach jest polecany napęd elektromechaniczny model 414. To uniwersalny napęd do bram skrzydłowych, który pasuje do każdego rodzaju słupków. Można go instalować i na klinkierze, i na stalowych elementach. Przy tym 414 jest wyposażony w siłowniki samoblokujące, a to oznacza że nie ma potrzeby instalowania zamków elektromagnetycznych, nawet w przypadku bardzo szerokich bram.

- Do murowanych słupków, które wymagałyby podkuwania przy klasycznym napędzie działającym liniowo, poleca się napędy FAAC 390 lub 391 z ramieniem przegubowym. Wtedy nie ma konieczności podkuwania słupków, bowiem napęd montuje się bezpośrednio na nich, a przegubowe ramię pozwala zainstalować napęd przy bramie nawet z dość głęboko (ok. 30 cm) osadzonym zawiasem.

www.faac.pl


Klawiatury kodowe

autor: faac blog budowlany - wyślij wiadomość ( artykuł ) Dodaj wpis do ulubionych »

Klawiatury kodowe to urządzenia, których można używać zamiast pilotów zdalnego sterowania do napędów bram. Przydają się tam, gdzie ważna jest kontrola dostępu dla wielu osób.

Klawiatury kodowe działają, podobnie jak piloty, przesyłając sygnał do sterownika napędu za pośrednictwem fal radiowych (lub przewodowo jak to jest w modelu XKP B). Przesyłane są one na dwóch częstotliwościach – 868,35 i 433,92 MHz. Pierwsza jest mniej narażona na zakłócenia elektromagnetyczne. Częstotliwość 868,35 MHz jest przeznaczona właśnie do transmisji sygnału urządzeń zdalnego sterowania i jest w niewielkim stopniu zakłócana przez inne urządzenia. Natomiast 433,92 MHz oferuje mniejszy zasięg, ale za to lepiej przenika przez przeszkody.

Podobnie, jak w pilotach, w klawiaturach kodowych stosuje się kodowanie sygnału tak, by nie mógł być przechwycony i skopiowany. Każdy z producentów używa tu własnego, oryginalnego sposobu zabezpieczenia sygnału. W urządzeniach firmy FAAC jest to funkcja SLH (Self Learning Hopping code), dzięki której nadajniki podczas każdej transmisji sygnału zmieniają nadawany kod według algorytmu, który pozwala uzyskać aż 72 biliardy kombinacji.

Odmiennie niż w pilotach, nie wystarczy tylko nacisnąć przycisk. Aby napęd zadziałał, konieczne jest wprowadzenie kodu cyfrowego. Klawiatury umożliwiają ustawienie setek tysięcy kombinacji cyfr, dzięki czemu indywidualne kody można zaprogramować dla wielu osób. Gdyby każdej z nich trzeba było dawać pilota, koszt takiego przedsięwzięcia byłby wysoki.  Tymczasem klawiatury kodowe umożliwiają zaprogramowanie kodów dla kilkuset osób.

Klawiatury występują w wersjach przewodowych (XKP B – podłączenie na szynie 2Easy – dwużyłowy, niespolaryzowany przewód) i bezprzewodowych (XKP W), co pozwala montować je zarówno w nowych instalacjach, jak również w istniejących już bramach, które doposaża się w napęd.

Klawiatura kodowa XKP W, która jest nowością w ofercie firmy FAAC to właśnie urządzenie bezprzewodowe. Dostępne są dwa modele  - 404037 - XKP W 433  pracuje na częstotliwości 433 MHz, natomiast 404038 - XKP W na 868 MHz. Oba są zasilane bateryjnie, a średnia żywotność baterii to około 2 lata  (przy 10 użyciach klawiatury dziennie). Używa się w nich baterii litowych CR2450, których ceny zaczynają się od około 6 zł. Wymiana nie jest więc kosztowna.

Oba modele mają funkcję kodowania SLH  i 4 kanały poleceń. Mogą obsłużyć do 255 użytkowników z unikalnymi kodami dostępu.

Płaskie, eleganckie obudowy ze stali nierdzewnej mają wysoką szczelność (IP54), chroniącą przed pyłem i wilgocią. Wytrzymują temperaturę w zakresie od -20 do +55 stopni C.


Statystyki mojabudowa.pl
Liczba blogów:48406
Liczba wpisów:206266
Liczba komentarzy:872030
Liczba zdjęć:761573
Użytkownicy online:611